函館機場查看源代码讨论查看历史
函館機場是位於日本北海道函館市的民用機場,根據日本《機場法》分類為重點機場。[1]
設施
客運大樓樓高3層,設施如下:
- 1/F 航空公司櫃枱、入境大廳
- 2/F 出境大廳、登機門、公用候機處、付費候機處、行李托運
- 3/F 餐廳、國內航班接待室、天台
介紹
於1961年啟用,位於距離函館市中心約10公里的沿海地區。機場的客運量和貨物吞吐量是全北海道機場第二高,僅次於新千歲機場,使用者數量為170萬,近年數量漸漸減少。
跑道方向為12/30,全長3000公尺,長度足以應付冬季降落的大型飛機。着陸範圍有300公尺,設有儀錶着陸系統。
客運大樓位於跑道北面,國內航班及國際航班的大樓是相連的,國內航班客運大樓於2005年6月竣工,現已正式啟用。供國內航班使用的空橋有3道,國際航班有1道,全機場合共有4道空橋。機場並設有4個供大型飛機使用、1個供中型飛機使用及4個供小型飛機使用的停機坪。
事件
- 1976年9月6日,蘇聯國土防空軍飛行員維克多·別連科駕駛米格-25战斗机1976年蘇聯米格機降落日本事件[2] ,投誠西方陣營。
- 1995年6月21日,由東京羽田飛往函館的全日空857號班機被一乘客劫持,在函館機場遭扣留,次日凌晨被特殊部隊突擊解救,機上365人全數平安。
參考文獻
- ↑ 【北海道。遊】不用辛苦大包小包,在函館機場一次買齊六花亭、北菓樓、白色戀人、薯條三兄弟,隨意窩,20170505
- ↑ 嚇死美國的神秘戰機 被一個叛逃飛官揭開面紗,中時電子報,2016/09/26