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分倍河原车站

图片来自jalan.net

日语名称  ぶばいがわらえき

位置    日本东京都府中市片町二丁目21番18号

分倍河原站(日语:分倍河原駅ぶばいがわらえき Bubai-gawara eki */?)是一个位于东京都府中市片町二丁目,属于京王电铁东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站

概要

分倍河原站有京王电铁的京王线与JR东日本的南武线停靠,为两公司的转乘站。

本站属于共构车站,购票、剪票业务由京王电铁负责,JR东日本未配置站员。另外,JR东日本的车站设备由府中本町站管理。

历史

京王电铁

  • 1925年3月24日,作为玉南电气铁道的车站启用,最初名为屋敷分站
  • 1926年12月1日,玉南电气铁道并入京王电气轨道后成为京王的车站。
  • 1928年12月11日,改称分倍河原站
  • 1944年5月31日,京王与东京急行电铁合并,分倍河原站作为京王线的车站运行。
  • 1948年6月1日,东急与京王帝都电铁分拆,分倍河原站成为京王的车站。
  • 2001年3月27日,新设的准特急开始在分倍河原站停站。
  • 2007年3月18日,IC卡PASMO系统开始在车站运作。
  • 2013年2月22日,特急开始在分倍河原站停站后,全部类型的列车均会停靠此站,同日以KO25作为车站编号。

JR东日本

  • 1928年12月11日,南武铁道线(现南武线)从大丸停留场(现南多摩站)扩建,并且以此站为终点站启用,最初名为屋敷分站
  • 1929年
    • 12月11日,南武铁道线往立川方向的路段通车。
    • 12月下旬,改称分倍河原站
  • 1944年4月1日,基于改正陆运统制令,南武铁道线等私铁全数国有化,组成为日本国有铁道,而分倍河原站则成为南武线的车站,同时停办货运。
  • 1966年9月30日,稻城长沼 - 谷保路段的复线铁路完工,并且新设往西府方向的月台
  • 1987年4月1日,基于国铁分割民营化,分倍河原站成为JR东日本的车站。
  • 2001年11月18日,IC卡Suica系统开始在车站运作。

站名由来

最初的站名“屋敷分”是来自当时的地名(屋敷分村)。

分倍河原是由“分倍”与“河原”组成的复合地名。1333年(元弘3年)5月,为打倒镰仓幕府而举兵的新田义贞与幕府军北条泰家北条泰家在此地开战,称“分梅古战场”(分倍河原古战场),站前圆环设有新田义贞像。1454年(享德4年),镰仓公方足利成氏关东管领上杉氏也在此地进行合战,分倍河原之战 (镰仓时代) (室町时代)。

地名写作“分倍”或“分梅”。一说是“此地因多摩川时常泛滥与土壤关系,收获量少,因此口分田授予加倍而称分倍”,或说是“土地周围有许多梅树属而名分梅”等,正确由来仍不清楚。过去也念作分配(ぶんばい)。

住所表记上,包含站房在内的京王线东侧属府中市片町,西侧的南武线北侧属美好町,南侧属分梅町。南武线北侧过去为屋敷分村,也就是旧站名的由来。

车站构造

JR东日本

JR 分倍河原站

图片来自4つのテーマブログ

位置    日本东京都府中市片町二丁目21番18号

站体类型  地面车站

月台配置  2面2线

启用日期  1928年(昭和2年)12月11日

沿著立川崖线下方的是东西向的JR月台,其西端与南南西-北北东方向的京王月台交叠,交点东北侧崖上为站房。因大厅狭小,且设置有供转乘用的验票闸门,尖峰时刻十分拥挤。

大厅有下行楼梯直接通往JR上行月台。往下行月台与京王月台使用同座天桥。为舒缓大厅人潮,天桥通路设有往京王下行月台的转乘闸门(营业时间为始发~22:00。另外,前往东芝等的通勤客在早晨尖峰时间可使用JR下行月台的临时闸口出站。

大厅有楼梯通往京王下行月台,往上行月台需使用地下道。厕所位于JR的立川方向月台与京王付费区内。JR、京王两方皆设有电梯。 2面2线相对式月台的地面车站。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 南武线 上行 府中本町登户川崎方向
2 下行 谷保立川方向

(来源:JR东日本:车站构内图

京王电铁

京王 分倍河原站

图片来自4つのテーマブログ

位置    日本东京都府中市片町二丁目21番18号

站体类型  地面车站(府中侧)
高架车站(中河原侧)

月台配置  2面2线

启用日期  1925年(大正14年)3月24日

府中侧为地上中河原侧为土堤高架的2面2线相对式月台

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 京王线 下行 高幡不动京王八王子高尾山口多摩动物公园方向
2 上行 调布明大前笹冢新宿新宿线方向

车站周边

出口是分倍河原商店街。商店街往北可达东京都道229号府中调布线東京都道229号府中調布線旧甲州街道旧甲州街道)。这一带是商店与小型事业所、住宅混杂的区域。

右边人行天桥跨越南武线可至站前圆环。周边多为事业所等大楼,较远处为住宅区。

圆环是计程车、路线巴士、接驳巴士的乘车处。三得利府中工场的参观专用巴士也在此地搭乘。

巴士路线

北口

分倍河原站 - 商店街往北至旧甲州街道左转跨过京王线铁道可至,步行约3~4分。

  • 府中市社区巴士“中巴士ちゅうバス
    • 北山町循环 经西原町 往北山町四丁目
    • 北山町循环 经片町文化中心 往府中站

片町文化中心 - 分倍河原站巴士站往府中站的下个巴士站。在旧甲州街道右转,可至,步行一样约3~4分。

南口

分倍河原站 - 南口圆环内

  • 京王电铁巴士京王巴士中央、府中市社区巴士“中巴士”
    • 分53 经NEC正门、都营泉二丁目、万愿寺日野站(京王电铁巴士)※仅早晨1班
    • 府52・分52 经南町二丁目 往乡土之森总合体育馆(京王巴士中央)
    • 南町・四谷循环 经南町二丁目、中河原站 往四谷苑西(中巴士)
    • 府52 经府中市役所 往府中站(京王巴士中央)
    • 南町・四谷循环 经府中市役所 往府中站(中巴士)

相邻车站

京王电铁
京王线
特急、准特急、急行
府中(KO24)-分倍河原(KO25)圣迹樱丘(KO27)
区间急行、快速、各站停车
府中(KO24)-分倍河原(KO25)中河原(KO26)
东日本旅客铁道(JR东日本)
南武线
快速
府中本町(JN 20)-分倍河原(JN 21)立川(JN 26)
各站停车
府中本町(JN 20)-分倍河原(JN 21)西府(JN 22)

视频

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京王线【分倍河原駅】2021.6.东京都府中市片町


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