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切萨皮克湾大桥 |
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切萨皮克湾大桥（Chesapeake Bay Bridge，俗称海湾大桥，Bay Bridge）
摘要
為了交通往來更方便，因此人類會建橋梁，但有時距離太長，恐怕會讓駕駛開到怕。美國有一座連接馬里蘭州東西海岸的跨海大橋，由於其高度很高，且經常面對惡劣天氣，因此讓不少駕駛開到產生恐慌症，之後甚至還衍生出「代駕」的服務，讓人直呼這是全美最恐怖的大橋。
切薩皮克灣大橋（Chesapeake Bay Bridge）又稱海灣大橋(Bay Bridge），是橫跨切薩皮克灣的跨海大橋，於1964年通車，總長6.9公里，當時是世上最長的水上連續鋼結構建築，由於在建橋時，為了讓海上的船能順利通行，因此將橋修建的高出水面185英尺(56.7公尺)。
不過由於這座橋長度太長，加上經常遇上惡劣氣候，導致駕駛上橋後，上面總是霧茫茫一片，造成視線不良，還曾因颶風的關係，橋4度被關閉，而橋邊護欄也未重修加強固定，再者這座橋連接巴爾的摩及華盛頓大都會區，還有其他沿海旅遊景點，因此在尖峰時段和夏季時，經常會有交通堵塞的狀況。
種種因素讓不少新手駕駛根本不敢上橋，就算開車經驗豐富者，也經常開到一半產生恐慌，而業者也看見商機，因此推出「代駕」的服務，單程收費約30美元左右，而且生意相當不錯，不少代駕駕駛透露，自己不僅要幫忙開車，還要試著去安撫乘客情緒，宛如心理醫師，而這座橋也被雜誌「Travel & Leisure」封為「世界上第9座最恐怖的橋」。[1]
簡介
切萨皮克湾是美国东部大西洋由南向北伸入内陆最深入的海湾，位于马里兰州和弗吉尼亚州之间。由于湾岸曲折多岛，为船舶停靠提供了优良条件，位于湾头的巴尔的摩和湾口的诺福克都是国际著名的海港。 为了方便海湾两岸的交通往来和来此旅游的国内外游客，美国政府投资兴建了切萨皮克湾大桥，并于1964年通车。这一世界最长的桥梁隧道综合体全长4.3英里（6.9公里），被称为“现代世界七大奇迹之一”。[2]
原因
切萨皮克湾大桥是一座双向越洋大桥，从诺福克到特拉华半岛，在切萨皮克湾和大西洋之间架起了一座水上长廊。在桥中间的人工岛上，既可以观看大西洋湾口、世界最繁忙海运航道的壮观景象，又可以钓鱼、就餐、购买纪念品。另外，大桥每年会开放一次让公众步行或骑自行车观光。 但是大桥自建成以来，给往来的司机造成了很大麻烦。为了方便船只顺利通过，大桥修得很高，高出水面185英尺。加上设计时就没有在桥上的公路上修建路肩，很多司机一到桥头就会心惊胆战，根本不敢开车过桥。即使有些司机斗胆把车开到桥上，也是小心翼翼地把车开得极慢，这不仅造成路面拥堵，也给大桥本身带来了压力。[3]
作用
为了保证大桥交通畅通，美国政府曾特意组织了汽车救援公司，为过往司机提供免费代驾过桥服务。但由于汽车普及程度越来越高，到了桥头就肝儿颤的司机也越来越多，这家公司已经没有能力为等在桥头的司机提供及时有效的服务了。为了进一步缓解压力，美国政府于近日正式批准3家新公司提供代驾车辆过桥服务，每车每次收费30美元，而且不仅为过往卡车和轿车服务，还可以为摩托车提供代驾。 由于生意火暴，需要代驾业务的司机得提前几天预约，并要把车开到桥头指定地点，相关公司才会派人代驾，不然的话可能还得排长队，不一定能按时过桥。[4]