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[[File: 加士居道.jpeg|有框|右|<big> 加士居道</big>[https://vignette.wikia.nocookie.net/hongkongbus/images/0/00/Wylie_Road_GR_20200207.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/350?cb=20200207162942&path-prefix=zh 原图链接][https://hkbus.fandom.com/wiki/%E8%A1%9B%E7%90%86%E9%81%93_(%E5%8A%A0%E5%A3%AB%E5%B1%85%E9%81%93) 来自 香港巴士大典 的图片]]] '''加士居道'''([[英语]]:Gascoigne Road),是[[香港]]的一条主要[[道路]],位于九龙京士柏及[[油麻地]]以南。道路地底为港铁[[观塘线]]的管道。 ==名称由来== 加士居道以港督卜力爵士任内英军司令加士居[[爵士]](Major-General Sir William Gascoigne)而命名。 ==简介== 加士居道东接[[漆咸道]]南,西接[[弥敦道]]、甘肃街及渡船街。沿线大部分为三线双程分隔道路<ref>[http://bus.cncn.com/hongkong/z_%BC%D3%CA%BF%BE%D3%B5%C0 香港加士居道公交站_香港公交站点查询],欣欣旅游网</ref>。 其中由卫理道至渡船街天桥一段于1977年建有一条双线双程道路的行车天桥,称为加士居道天桥。该天桥为[[香港5号干线]]的一部分,穿越油麻地[[停车场]]大厦,是该路段的一大特色,亦是香港罕有的双线双程干线道路。 但正因天桥穿越[[建筑物]],使只有两线的桥面难以扩阔,无法疏导来自西九龙走廊东行、东九龙走廊西行和红磡[[海底隧道]]北行的车流,从而导致这三个方向之交通挤塞情况严重,因此该处在每天大部分[[时间]]均是“瓶颈”路段。并降低客车,旅游车等来往土瓜湾,红磡北,马头涌,马头围的意欲。 ==未来发展== 路政署于2006年公布计划兴建中[[九龙]]干线时,建议同步将加士居道天桥扩阔至四线双程改善挤塞情况<ref>[https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%8A%A0%E5%A3%AB%E5%B1%85%E9%81%93 加士居道 | 香港巴士大典],Fandom </ref>;不过2013年刊宪时已经作出修改,维持两线来回并加建隔音屏障。 为配合工程,油麻地停车场大厦及九龙政府合署将会拆卸。另外加士居道天桥于油麻地警署外面设有预留位置(现在为小型花槽),根据原有[[设计]]改建成隧道入口,让西九龙走廊的车辆进入将会在地底经过的中九龙干线;不过兴建此隧道入口需要拆卸油麻地警署。后来因为社会回响甚大,政府决定修改计划保留原有油麻地警署的旧翼和大部分新翼建筑物,代表该预留位置将会维持现状。 同时根据最新的方案,加士居道天桥将会加建隔音屏障,并且在[[屏障]]之外继续保留该预留位置以及上面的花槽。 ==视频== ===<center>加士居道 相关视频</center>=== <center> 香港油尖旺区,弥敦道,加士居道,尖沙咀 </center> <center>{{#iDisplay:r0935h2msp0|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:925 道路;橋樑]]
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