求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

北小谷车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

北小谷站

图片来自asahi-net

北小谷站(日语:北小谷駅/きたおたりえき)是位于日本长野县北安昙郡小谷村,隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站,是大糸线于长野县最北端位置的车站,再向平岩站方向行驶便进入新潟县范围。现时每天只提供各7班普通列车服务。

本站是通往风吹大池、风吹岳及经该处前往白马岳的下车站。[1]

历史

  • 1957年8月15日:随大糸南线由中土站延伸至大糸北线小泷站的小泷站而开业,全线统一称为大糸线。
  • 1973年12月15日:货运服务取消。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道(JR西日本)车站。
  • 1995年7月12日:受“7·11水灾”影响,姬川泛滥而令大量沙泥冲入站舍,需花近年时间才能清理完毕重新使用。
  • 2006年11月-12月:原交换路轨及相关信号设施被拆去。
  • 2014年:
  • 11月22日:因发生2014年长野县北部地震,引起土石流,列车暂时停驶。[2]
  • 11月26日:列车复驶。

车站结构

站房

设有单层木制站舍一座,从开业至今一直使用,同样设有候车大堂、座位及旧站务室。无人化后一直丢空。和中土站一样,车站站舍于1995年受到了豪雨而引致姬川泛滥,大量砂泥冲入站舍内,幸而损毁程度不及中土站,站舍可以得以保留,但却花上超过一年时间清理。

月台

设有侧式月台1座,有效长度为4辆,但现时靠向中土站方向的部份有栏杆阻隔,因此实在可以使用的只有2辆长度。月台出入口位于末端向平岩方向,为梯级上落。另外月台上亦不设任何设施,列车靠站时,上行往南小谷方向为左侧开门,下行往糸鱼川为右侧开门。

过往曾经开办滑雪列车而增设交换通过路轨,设置于现有路轨之外,但随相关列车不再提供服务后,有关设施亦已拆走。[3]

影片

北小谷駅 きたおたりえき 无人駅 大糸线 2021/05

参考文献