北见共立车站查看源代码讨论查看历史
北见共立站 |
|---|
 图片来自livedoor 路线 涌网线 类型 地面车站 启用日期 1952年（昭和27年）12月6日 关闭日期 1987年（昭和62年）3月20日 |
北见共立站（日语：北見共立駅／きたみきょうりつえき Kitami-Kyōritsu eki）
简介
北见共立駅（きたみきょうりつえき）は、北海道（网走支庁）常吕郡常吕町字共立（现・北见市常吕町共立）にかつて设置されていた、日本国有铁道（国铁）涌网线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はキヨ。涌网线の廃线に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。[1]
是位于北海道北见市常吕町共立，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随著涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。
历史
此站至常吕站之间的路段使用了奥村铁山专用轨道。
- 1952年（昭和27年）12月6日 - 日本国有铁道涌网东线常吕站至下佐吕间站（后来为滨佐吕间站）之间开通，此站启用。当时为旅客车站。
- 1953年（昭和28年）10月22日 - 佐吕间站至下佐吕间站（后来为滨佐吕间站）之间开通，成边中途车站。中涌别站至网走站间全线开通。路线名称改名为涌网线。
- 1972年（昭和47年）2月8日 - 结束处理货物和行李[2]。同时成为无人车站[3]（简易委托化，委托车站附近商店贩卖车票）。
- 1987年（昭和62年）3月20日 - 涌网线全线废除，此站也废除。
车站型式
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的岛式月台（只使用单边）。月台位于路轨东边（网走方向的列车会开启右边车门）。此站没有转辙器[4]。
此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内东边，邻接前往月台的通道[4]。车站内没有人当值，于车站附近商店可购买车票，因此被视为简易委托车站。受托者为杂货店店主，在冬季会前往车站大楼处进行除雪工作[4]。
站名的由来
车站名称取自所在地名，并冠上了旧国名“北见”[5]。当地原本的地名为“下川沿”，后来在1941年（昭和16年）改名[5]。当时进行了土地改良，以希望将来的农家能够共立而得名[5]。虽然当时日本内没有“共立站”，但是此站仍然冠上旧国名。
车站周边
- 北海道道7号北见常吕线
- 常吕川[6]
- 北海道北见巴士“共立”巴士站
现况
截至1988年（昭和63年）9月，车站大楼与站内设施已经撤走。截至2011年（平成23年），站内已经没有任何铁路相关的遗迹[7]。现时车站遗址成为门球场。
相邻车站
- 日本国有铁道
- 涌网线
影片
参考文献
- ↑ 北见共立駅，goo地图
- ↑ 日本国有铁道公示第570号. 官报. 1972-02-08 （日语）.
- ↑ 通报 ●涌网线床丹駅ほか4駅の駅员无配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1972-02-08: 2 （日语）.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 宫胁俊三 (编). 国铁全线各駅停车1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-7: 161. ISBN 978-4093951012 （日语）.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-2: 170. ISBN 978-4893915498 （日语）.
- ↑ 北海道道路地図 改订版. 地势堂. 1980-3: 19 （日语）.
- ↑ 本久公洋. 北海道の铁道廃线迹. 北海道新闻社. 2011-9: 105. ISBN 978-4894536128 （日语）.
- ↑ 今尾惠介 (编). 新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编. JTB出版. 2010-3: 215. ISBN 978-4533078583 （日语）.