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十堰站是位於湖北省十堰市的一個鐵路車站,郵政編碼442000。車站建於1970年,有襄渝鐵路經過該站。現辦理客貨運業務,車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離襄陽站166千米。隸屬武漢鐵路局十堰車務段,為一等站[1]

目錄

簡介

十堰站,位於馳名中外的車城十堰。在這裡,襄渝鐵路、武康二線貫穿於此。建設中的十宜鐵路、運十鐵路在此交匯。十堰站是襄渝東段最大的客運站,隸屬於武漢鐵路局十堰車務段管轄,現為路局一等站。

十堰站始建於1968年,幾經擴建,新十堰站於2003年1月投入使用,新站房建築面積1800平方米,候車廳總面積2600平方米。2008年,為配合武康二線接入,十堰站進行站場改造,新十堰站設到發線7股,貫通式存車線2股,東風專用線1股。車站設2站台,預留3站台。

截止至2009年7月。經由襄渝線的所有列車均雙向停靠本站,車站日辦理旅客列車55車次,其中始發列車4趟,直達北京西、上海南、武昌、漢口。通達北京青島上海南京鄭州杭州福州廣州東莞成都重慶……車站具備年發送旅客200萬人次的能力。車站辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;不辦理罐裝危險貨物到達和整車爆炸品及一級氧化劑發到。

歷史

十堰站於1971年開工建設,1974年竣工,1976年10月1日起投入使用。當時車站站房為二層磚混結構,面積6150平方米,為三等站中間站。其中候車室面積957平方米,可容納1500多名旅客。

1989年,十堰站升為二等站。1999年6月,十堰站開始了站房重建工程。使用將近20餘年的老站房拆除,同時建設新站房。新站房於2003年9月投入使用。

2005年,車站上下行實現複線化;2009年,車站再次迎來改造:改建工程包括對站場設施的改造以適應襄渝既有線動車的開行,同時新建設行包通道

車站在建成之初由六里坪車務段管轄,1990年1月1日成立一等十堰直屬站,直屬於當時的襄樊鐵路分局;2001年5月22日,十堰直屬站整體併入十堰車務段。

2019年1月31日,十堰站新建北站房正式啟用[2]

車站結構

站房

十堰站目前的站房於2003年投入使用,面積15760平方米,樓高27米。站房以「展翅翱翔」為寓意,通過「W」形狀的外立面設計,既是歡迎的英文Welcome首字母的體現,又寓意十堰的發展日新月異。

十堰站的售票處位於站房東翼,設有13台自助售票機和8個售票窗口。進站口位於站房中部,十堰站設有兩個候車室:第一候車室位於站房一層、第二候車室位於站房二層;此外還設有一個軟席候車室。

站場

十堰火車站設到發線7股,貫通式存車線2股,東風汽車公司專用線1股。車站設有2座站台,包括一座側式站台和一座島式站台,編號1-3。其中1站台為低站台,2、3站台為高站台,供動車組列車使用。車站貨場設有通往安捷倉儲的專用線。

視頻

十堰站 相關視頻

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參考文獻