華夏航空股份有限公司

華夏航空股份有限公司（China Express，簡稱「華夏航空」），於2006年4月在貴州省正式成立，同年9月即實現首航。2014年公司總部由貴陽遷至重慶，2018年公司在深交所成功IPO上市 ^[1]。是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。

2020年11月，華夏航空引進第一架ARJ21-700型客機。

截止2021年1月，華夏航空機隊規模達54架。

企業介紹

華夏航空股份有限公司於2006年4月18日在貴州省貴陽市成立，目前已設立貴陽、重慶、大連、內蒙、西安、新疆六個運營基地，2018年公司在深交所成功IPO上市。截至到2020年12月，華夏航空機隊規模達54架，機型包括空中客車A320、龐巴迪CRJ900、ARJ21，職工總數近5千人，共開通國際、國內航線165條。

華夏航空致力於中國支線航空市場的開拓發展、積極探索中國支線航空的商業模式、為中國城市及其市民提供「從通達到通融」的解決方案。

華夏航空以重慶為主運營基地，同時在貴陽、大連、呼和浩特、西安、新疆建立運營基地，在天津、興義建立飛機過夜點。華夏航空立足於支線航空商業模式的根基，與國內25家幹線航空公司開展代碼共享合作，以干支結合的模式搭建起一個有效銜接骨幹航線的全國性航空網絡。

華夏航空以航線網絡為支點，倡導產業通融促進三四線城市的經濟發展、社會進步和民生改善，助力國家交通強國、脫貧攻堅戰略的實施，為均衡發展、美好生活賦能。

華夏航空以「一通達天下」為品牌口號，以己之力，聯合政府、企業與個人，打破空間與距離的阻礙，構築「通達」的航空立體網絡，構建「通融」的社會一體發展。因了解中國新興城市的地理條件、經濟發展水平等因素在交通上存在諸多劣勢，於是致力於編織中國立體交通體系中最薄弱的部分——支線航空網絡，與國內大型幹線航空公司、政府、機場通力合作，開創了以三四線城市與一二線城市的互通互融為目標的航空運輸模式^[2]。為中國新興城市居民帶來更經濟、便捷的交通選擇，也為區域經濟發展帶來了無限的生機。

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