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南京绕城公路原图链接来自 太平洋建设 的图片

南京绕城公路，是江苏省南京市的快速环线，全长37.2公里，自南京长江第二大桥起，横跨栖霞、玄武、秦淮、雨花台、江宁五区，止于南京长江第三大桥，是沪蓉高速公路（G42）、宁洛高速公路（G36）、南京一环公路（S001)的一部分。自2014年起全线免费通行，且禁止外地货车及过境运营客车通行。沿途以隧道下穿南京南站北广场。

老绕城公路

1994年老南京绕城公路江南段建成时是四车道；2003年9月，老绕城公路六车道扩建工程开工，2005年7月建成；

2010年5月7日对老绕城公路江南段再次进行扩建，新绕城公路江南段将变身为：双向12车道，预留14车道，其中主线双向6车道（按8车道预留），另外集散车道（即辅路）双向6车道。

南京老绕城公路是一级公路，不属于高速公路，限速100公里。作为一条一级公路，老绕城公路还有一个专门的编号S001。

新绕城公路

南京绕城高速公路（绕越高速）江南段由南京市交通集团和江苏省交通控股公司共同投资兴建，2009年南京新绕城公路东南段建成通车，老绕城公路逐步成为城市道路，2012年12月24日南京长江四桥和绕城公路东北段建成通车，自此南京新绕城公路全线闭合开通。南京新绕城公路沿线与312国道、沪宁高速公路、宁杭公路、宁杭高速公路、机场高速等公路和京沪铁路、宁芜铁路、宁启铁路、沪宁高铁、京沪高铁、沪汉蓉高速铁路等铁路相交。

南京新绕城公路是南京市的高等级快速公路，由南京新绕城公路江南段（原南京绕越公路江南段）、新绕城公路江北段（原绕越公路江北段）、南京长江三桥、南京长江四桥组成，通过南京长江三桥、南京长江四桥江南段和江北段相连。

由于南京老绕城公路是南京市内道路一环的角色，2013年南京长江四桥和南京绕越公路东北段建成后规划绕越高速公路成为新绕城公路。

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