南今庄車站

南今庄車站
圖片來自北陸的私鐵 日語名稱　　みなみいまじょうえき 運行路段　　北陸本線 位置　　　　日本福井縣南條郡南越前町南今庄7番10號 站體類型　　高架車站（路堤上） 月台配置　　2面2線 啟用日期　　1962年（昭和37年）6月10日 備註　　　　無人車站

南今庄站（日语：南今庄駅／みなみいまじょうえき ^{Minami-Imajō eki}）是位於福井縣南條郡南越前町南今庄7番10號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的北陸本線車站。

目录

概要

此站的誕生是原自北陸本線近代化計劃中，敦賀站至今庄站之間使用新建的北陸隧道。使走線有所改變，新路線不再經杉津，令沿線住民有所影響。由於地形關係，不可能建造新保站、杉津站的替代車站。而大桐站的替代車站是距離該站2公里，位於北陸隧道出口的南今庄站。

最初，當地居民希望車站名稱使用當時當地名稱「歸」（日语：帰／かえる）（取自「歸山」（日语：帰山／かえるやま）），又或「加比留山」（日语：加比留山／かひるやま），但是以上兩名均不被採納。在此站啟用翌年（1963年），此站地名的大字由「歸」改為「南今庄」。

在上行普通電車中，由於長濱站、永原站至敦賀站之間的電纜改為直流電，包括新快速在內的普通列車駛入敦賀站，納入了另一個運輸體系。因此，此站的上行普通列車大多數都以下一站敦賀站為終點站。另外，此站距離敦賀站的距離達16.6公里，截至2012年4月1日，為JR西日本內在來線車站之間最長區間。

歷史

• 1962年（昭和37年）6月10日 - 北陸本線敦賀站至今庄站之間使用新走線，此站啟用，當時已經是無人車站（旅客車站）。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA。（截至2018年11月，此站不可為ICOCA增值）

車站構造

車站為2面2線的相對式月台。車站建設在山坡上。

此站為由福井地域鐵道部管理的無人車站。沒有車站大樓，在月台上設有候車室。

車站內沒有自動售票機，但是設有IC卡專用的簡易閘機。

月台沒有上蓋。由於此站沒有轉轍器或絶対信號機，因此此站被分類為停留所。車站出入口位於下行月台近敦賀一方，月台之間設有站內平交道。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■北陸本線	下行	福井、金澤方向
2		上行	敦賀、米原方向

視頻

【特急街道】冬の北陸本線　南今庄駅での撮影【JR西日本】

【列車防護】JR北陸線レール破断に伴う保安措置【最後部車両の前照灯警戒点灯も】

外部連結

• 南今庄駅｜時刻表 - JRおでかけネット
• JR北陸本線 南今庄駅
• 南今庄駅 - 北陸本線 旧線(杉津越えルート) | トラベル - ありの木
• 南今庄駅（北陸本線 敦賀方面）の時刻表 - ジョルダン
• 【ホームメイト】南今庄駅 JR北陸本線：路線図