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南寧-友誼關高速公路檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
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南寧-友誼關高速公路原圖鏈接來自 當代廣西網 的圖片

南寧-友誼關高速公路,簡稱南友高速,中國國家高速公路網編號為G7211,是泉南高速公路的聯絡線之一。全線編入亞洲公路1號線

分段情況

吳圩至友誼關段

全長180.063公里,起於南寧市江南區吳圩鎮,接南寧機場高速公路,途經崇左市扶綏縣、江州區、寧明縣、憑祥市,終於友誼關,為雙向四車道高速公路,南寧至崇左段設計行車速度120公里/小時,崇左至寧明段設計行車速度80公里/小時,寧明至友誼關設計行車速度60公里/小時。2003年開工,2005年12月通車[1]。運營管理單位為廣西交通投資集團有限公司。

簡介

南寧—友誼關高速公路,簡稱南友高速,中國國家高速公路網編號為G7211,是G72國道的聯絡線之一,全線位於廣西境內。

項目投資達37.14億元,其中國家專項基金8.36億元,利用亞洲開發銀行貸款1.5億美元(折合人民幣達12.45億元)歐洲投資銀行聯合融資貸款0.5億元(折合人民幣4.15億元)其餘部分由廣西交通建設基金安排。工程為48個月,力爭在2006年底建成通車。

2005年12月28日,我國第一條連接東盟國家的高速公路--廣西南寧至友誼關高速公路建成通車。這項國家重點工程的竣工將推動中國-東盟自由貿易區建設。

南友高速公路是國家規劃的「五縱七橫」國道主幹線衡陽至昆明公路的重要組成部分,也是中國通往越南乃至東南亞地區最便捷的陸路國際大通道,被譽為「南疆國門第一路」。線路起於南寧吳圩,接南寧機場高速公路,止於位於中越邊界的友誼關,和越南1號公路對接。公路全長179.2公里,雙向4車道,工程總投資37.14億元,是廣西第一條瀝青混凝土路面高速公路。

從2007年11月28日起,南友高速的限速值將按照新調整方案來實施。限速值提高後,南寧(吳圩)至崇左段小型載客汽車的限速值調整為120公里/時,其他機動車限速值維持原來的100公里/時;崇左至寧明段小型載客汽車的限速值調整為100公里/時,其他機動車限速值維持原來的80公里/時;寧明至友誼關段限速值調整為小型載客汽車80公里/時、其他機動車70公里/時[2]

途徑路段

南友高速公路起於南寧吳圩,與機場高速公路相接,經扶綏、崇左寧明、憑祥,終於友誼關,與越南1號公路起點相接。該路主線長179.2公里,全線按高速公路標準設計、施工,雙向4車道,全立交、全封閉、全部控制出入口。另有寧明、扶綏、龍州、憑祥4條連接線61.55公里。南友高速公路沿線設10個收費站,1個互通立交。

視頻

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連接東盟的高速公路——南寧至友誼關高速公路
中國第一條通向東盟的高速公路——南友高速公路

參考文獻

  1. 南寧到友誼關高速公路28日正式通車 ,廣西新聞網,2005-12-26
  2. 廣西:南友高速11月28日起提速 ,中國公路網,2007-11-15