南阿苏铁道查看源代码讨论查看历史
南阿苏铁道株式会社(日语:南阿蘇鉄道株式会社/みなみあそてつどう)是一家总部位于熊本县阿苏郡高森町的铁路公司(日本第三部门铁道)。该公司设有连接南阿苏村和高森町的高森线,该路线是由旧日本国有铁道(国铁)特定地方交通线接手营运的铁路线[1]。公司由沿线自治体等出资成立。
历史
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 公司成立。
- 1986年(昭和61年)
- 4月1日 - 承继国铁高森线,南阿苏铁道高森线开业[2]。
- 7月26日 - 小火车“夕菅号”(日语:ゆうすげ号)开始运行。
- 2008年(平成19年)3月20日 - 在沿线周边地区试验一架路轨和道路上行走的车辆“双模式车辆(DMV)”,直至同月22日。
- 2016年(平成28年)
路线
中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离(公里) |
---|---|---|---|---|
高森线 | 高森線 | 立野 | 高森 | 17.7 |
车辆
现有车辆
- MT-2000形 (2001-2003) - 在1986年制造。MT-2001设有爱称“花忍”(日语:はなしのぶ),MT-2002设有爱称“白河”(日语:しらかわ),MT-2003设有爱称“龙胆”(日语:りんどう)。
- MT-3000形 (3001) - 在1993年制造。
- MT-3000形 (3010) - 在1998年制造。于“熊本未来国体 ”前,由彩票补贴下新制一架名为彩票号(日语:宝くじ号)。
- DB16形 (DB1601・1602) - 在2007年由北陆重机工业 制造[5]。小火车“夕菅号”牵引机车。
- ToRa700形 (ToRa70001、ToRa70002) - 小列车“夕菅号”使用的小火车客车用。
- TORA200形 (TORA20001) - 在2007年由北陆重机工业制造的小火车“夕菅号”之小火车客车。
车辆的整体检查业务委托了日铁物流八幡 负责。
废止车辆
- MT-2100形 (2105) - 1961年1月由新潟铁工所制造,1987年由国铁熊本运输所 转让给南阿苏铁道,原本型号为国铁KiHa52 35[6]。后来为了可以与MT-2000形连络,使列车进行改造。此列车变为后备车辆,因此没有改造为一人控制车辆。车辆停泊在高森站的留置线,后来于1993年引入MT3000形后退役。
- DB10形 (DB101, DB102) - 用作牵引小火车“夕菅号”,于2007年转让至平成筑丰铁道。
视频
参考连结
- ↑ 南阿苏铁道|南阿苏铁道株式会社の公式サイト ,2023-02-01查阅
- ↑ 铁道杂志. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-08, 21 (10): 96 (日语).
- ↑ 南阿苏铁道が一部再开 全线复旧のめどは立たず ,朝日新闻数码,2016年7月31日
- ↑ 新着情报2007/04/09, 北陆重机工业官方网站
- ↑ 铁道杂志. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-12, 21 (14): 114.