求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

厚岸車站查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

厚岸車站

圖片來自blog.livedoor
位置    北海道厚岸郡厚岸町宮園1丁目

路線    根室本線(花咲線)

距離    355.0公里(起點站:瀧川)

類型    地面車站

啟用日期  1917年(大正6年)12月1日

厚岸車站(日语:厚岸駅あっけしえき Akkeshi eki

簡介

是位於北海道厚岸郡厚岸町宮園1丁目的北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線(花咲線)的鐵路車站。電報略號為アケ。是花咲線除終點站(釧路根室)外,唯一的非無人車站,也是釧路~根室間唯一的區閶車終點站。每天共有2來回的區間車由釧路開至本站。

名稱由來

車站名稱來自阿伊努語的「at-kep-us-i」(剝裂葉榆皮之地)或是「at-kes-to」(榆樹下的湖泊)。

歷史

  • 1917年(大正6年)12月1日 - 作為釧路與濱厚岸之間的中間車站而開始營業(處理乘客的終點站)。亦處理乘客的行李。設置濱釧路列車庫厚岸停泊所。
  • 1919年(大正8年)11月25日 - 路線延伸至厚床並開始營業。成為與貨物支線的轉車站。
  • 1921年(大正10年)8月5日 - 濱釧路列車庫厚岸停泊所變成分庫。
  • 1925年(大正14年)6月20日 - 濱釧路列車庫厚岸分庫變回停泊所。
  • 1929年(昭和4年)11月14日 - 濱釧路列車庫厚岸停泊所變成分庫。
  • 1930年(昭和5年)6月1日 - 濱釧路列車庫厚岸分庫變回停泊所。
  • 1965年(昭和40年)10月13日 - 車站大樓改建。
  • 1966年(昭和41年)3月30日 - 廢除濱釧路列車庫厚岸停泊所。
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 與濱厚岸之間的貨物支線被廢除。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 廢除行李處理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。

車站型式

厚岸車站為2面2線,同時有側式島式月台的地面車站。原來的車站只有島式月台,並需使用架空道路來連接;為消除不便,將車站入閘機旁增建成側式月台。基本上所有上下行列車都使用位於增建的月台旁的1號線,而需要在車站交換列車等場合時,下行列車(根室方向)會使用2號線,而上行列車(門靜、釧路方向)則使用1號線。

車站大樓樓面面積為3324平方米,是使用鋼筋混凝土興建的平房。而現在的車站大樓是第二代,於1971年(昭和46年)1月完成,並於2005年將外牆塗成水色

為配置職員車站。負責管理花咲線的運作。設有綠窗口(營業時間06時20分~16時30分)及Kiosk

車站周邊

為厚岸町的中心車站。車站附近設置不少公共設施。

車站便當

  • 氏家待合所
    • 牡蠣飯[1](980日圓) - 為了與便當大會作區別,被稱為「氏家牡蠣飯」。
    • 扇貝便當(800日圓、需預約)
    • 牡蠣飯糰(250日圓)
    • 扇貝飯糰(250日圓)

巴士路線

一部份往國泰寺方向及光榮方向的路線是來自因北海道旅客鐵道(現在的JR北海道巴士厚岸線)厚岸汽車營業廢除而接管的路線。而往標茶車站方向的路線仍然存在。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線(花咲線)[2]
快速「花咲」
釧路(K53)-(只限下行停靠東釧路站(B54))-厚岸茶內
快速「納沙布」
上尾幌厚岸 → 茶內
普通
門靜厚岸-茶內

曾經存在的鐵路

日本國有鐵道
根室本線(貨物支線) - 1982年11月15日廢線
厚岸濱厚岸浜厚岸駅

影片

北海道 厚岸町にある小さな駅 【厚岸駅】を散歩 「観光地とはまた違う質朴な駅」

參考文獻

  1. JR時間表2010年9月號(交通新聞社刊)723頁
  2. JR北海道 厚岸駅(北海道厚岸町),blog.livedoor,2019年12月19日