双龙桥

雙龍橋亦稱十七孔橋，位於雲南省紅河州建水縣西莊鎮南部，南盤江支流的瀘江河與塌沖河交匯處，東距建水縣城4.5公里。因瀘江河和塌沖河兩河蜿蜒盤曲如龍，故名。為中國十大名橋之一。

雙龍橋北端3孔為清代乾隆年間建於瀘江河上，全長36.7米，寬4.3米，中拱淨跨6.5米。道光初年，西南方的塌沖河決堤改道至此並匯入瀘江河，使河面增寬了近百米，當地居民在原來的石橋南端新建石橋14孔，與原有的3孔成雁齒連接，共為17孔，全長148米。另外還在橋上建蓋了3座飛格式閣樓，兩端閣樓略小，居中一座雄偉壯觀，有「滇南大觀樓」之稱。後三閣毀於戰火。光緒二十二年（1896年）重建三閣。護國戰爭期間北端的橋亭又被毀。現僅存一大一小兩座閣樓。2006年被國務院批准列入第六批全國重點文物保護單位。

簡介

雙龍橋位於建水城西3公里的瀘江與塌沖河上，因兩河蜿蜒如龍，故而得名，俗稱「十七孔橋」，是一座三閣十七孔大石拱橋，長148米，寬3-8米，是雲南省著名古蹟之一，被認為是雲南省規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋，已列入中國造橋史冊。 橋中建有三座飛檐式閣樓，樓中有樓，橋樓相映，蔚為大觀，不失為我國造橋史上極為珍貴的傑作。兩端閣樓略小，居中一座大而壯觀，素有「滇南大觀樓」之稱。 1965年我國著名橋樑專家茅以升前來考察，將其列為全國大型古橋之一，遂被定為雲南省重點文物保護單位。

歷史狀況

何謂「雙龍」，即是以塌沖、瀘江兩條河匯合在一起，有一橋鎮鎖「雙龍」，因此而得名。建水城西三里滬江河上的雙龍橋，始建於清乾隆年間，當時只是在滬江上建石橋三孔，後因滬江、塌沖河水泛濫，河床逐漸加寬，三孔小橋獨居河中，不能橫貫兩岸，當地官民又於道光十九年(1839年)續建十四孔，與原建的三孔橋首尾相連，雁齒蟬聯、合為一體，故又稱「十七孔橋」。橋高9米，初建三孔寬5米，後建十四孔寬3米，全橋長148米、橋身用打鑿得很平整的約500塊石塊鑲砌而成，兩側壘條石為欄。並在橋上建蓋了三座飛檐式閣樓。兩端閣樓略小，居中一座大而壯觀。後於咸豐年間全部毀於戰火。光緒二十四年(1898年)又重建三座飛檐式閣樓，比原建的更為氣勢恢宏。橋上建有亭閣三座，層檐重疊，檐角交錯。正如碑記中所稱的「橋上建有飛閣三座，中間一閣層累為二，高接雲霄。更加左右兩閣，互相輝映，巍巍乎西望大觀也！」著名的橋樑專家茅以升曾在《儀態萬千的我國古代橋樑》專著中，把建水雙龍橋列入全國最著名的10餘座古橋代表作之中，且又在《中國古橋技術史》巨著中，設專目介紹了建水雙龍橋和北京頤和園的十七孔橋。

建築特徵

從遠處看雙龍橋，它突起在建水西壩的十里平川之間，十七個橋孔一字排開，孔孔相連。橋長148米，寬3～5米，雄偉壯麗，如長虹臥波。倒映於水天一色之中。高聳的閣樓，在綠野的包圍中，仿佛是靜靜的碧水湖面上飄來的一艘大船。現在我們走近拱橋，可以看到橋上的閣樓，樓中有樓、檐外有檐，雕琢精美，慢步橋上，恰似復道行空。瀘江、塌沖二水從遠方滾滾而來，在腳下匯合又一瀉千里。 我們走進橋上的樓閣，更可以品味到橋的別致，工藝精湛，布局得體。小的樓閣為重檐攢尖樓閣，檐角高翹。大閣是三層檐的方形主閣，屋檐層疊。檐角交錯。登樓而上，還可以欣賞樓內的漏窗屏門，空鏤花卉、鳥獸、游龍、神像。看到這些大家一定會對古人的高超技藝驚嘆不已。

雙龍橋是雲南古橋樑中規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋，它承襲了我國橋樑建築風格的特點，融橋樑建築科學和造型藝術為一體，凝聚着滇南人民高超的技術和聰明智慧，其建築規模和藝術價值在國內屈指可數，它融橋樑建築科學與造型藝術為一體，是我國古橋樑中的佳作，在我國古橋樑史上占有重要地位。