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古障镇广西壮族自治区百色市西林县下辖镇,位于西林县西部,东面与八达镇相连,南面至西面与云南省广南县邱北县师宗县毗邻,北面与马蚌镇交界,总面积649平方千米。

明洪武年间(1368-1398年),已建甲制,称古障甲,隶属安隆长官司。1984年,改为古障镇。 截至2019年末,古障镇总人口3.5万人,居住着壮、汉、苗、瑶、彝、布依等6个民族; 下辖19个行政村,125个自然屯,139个村民小组。

2016年,古障镇生产总值增长53.9%;固定资产投资增长46.93%;农民人均纯收入增长47.2%(农民人均纯收入6500元)。2018年,古障镇有工业企业17个,其中规模以上2个,有营业面积超过50平方米以上的综合商店或超市15个。[1]

简介

古障镇中部地势较平坦,西部山较高。镇境内的王子山海拔1883.3米,是西林第一高峰。古障白毫茶场便在王子山下。清水江建有猫街电站。有耕地1900公顷。水稻、玉米产量历来居全县首位,有"西林粮仓"之称。古障白毫茶、古障水牛、古障麻鸭均是西林名产。云烟、火姜、香菇、云耳的生产也颇有名气。古障是西林县重点经济开发区之一,有猫街、古障两圩。古障烈士陵园便在圩场边小山上。镇上有初级中学一所,镇中心小学一所,镇幼一所,私人幼儿园一所,村中心小学8所。卫生院3所。镇医院1所镇广场在镇中心

交通

西林、铜鼓省道20331线是交通运输的主干线,横贯县境东西,往东与百盘公路相接,往西与云南广南、罗干互连,往北与隆林县贯通达贵州兴义市。全县11个乡镇有93个村通公路,总长 817.5公里。全年客运量74万人次,货运量20万吨。

气候资源

古障镇属亚热带季风气候。年均气温19.1摄氏度,年均降雨量1100毫米,年均日照1612小时,全年无霜期350天以上。地形、地貌主要以土山为主,土壤以山地红壤为主,类型有水稻土、红壤、黄壤、石灰土、冲积土等5类,土层具疏松、深厚、潮湿、肥沃的特征,土质肥沃,易于耕作,适宜多种作物和林木生长。境内溪河密布,有大小河溪295条,分属南盘江水系和右江水系。

物产资源

古障镇物产资源丰富,已探明的矿产有辉锑矿、水晶矿、磷矿、镁矿、黄金、大理石、冰渊石等;林木品种繁多,全县宜林面积20.72万公顷,占土地总面积的68.58%,森林覆盖率达68.45%。用材林有杉木、松木、毛竹、楠竹、麻竹等,经济林有油桐、油茶、板栗、核桃、山楂、八角等等,有油桐、何首乌、土茯芩等较大宗土特产品。西林水牛是全国13个地方水牛良种之一,麻鸭、乌骨鸡为本地优良家禽品种,驰名区内外。王子山白毫茶是部优产品"茉莉白毫茶"的主要原料,远销德国、摩洛哥等国家。

农村建设

古障镇以加大投入,着力推进小城镇建设步伐(即"一城")。投入235万元完成镇东移民街道9000平方米硬化工程,投入110万元完成镇东新区30宗土地的挂牌上市和粮所新区15亩建设用地的平整工程,投入50万元完成古榕街的扩建、修缮工作,争取国债资金390万元建设标准城镇供水工程,目前该供水工程已正式投入使用。古障镇以"推进科学发展,打造生态产业新镇"为目标,着力抓好"一城一龙头五基地"工程建设,扎实将社会主义新农村建设工作稳步向前推进。

创新观念,倾力服务好落户古障镇的龙头企业(即"一龙头")。以商招商,加大招商引资工作力度,竭心尽力为客商提供优质服务和各种优惠政策,切实做好招商、亲商、安商工作,使外来客商"进得来、稳得住、富得起"。该镇先后成功引进投资750万元的木器厂、投资550万元的两个红砖厂、总投资350万元的两个木材加工厂、投资250万元的桐油加工厂和总投资85万元的两个生姜加工厂。

特产

西林县古障镇接到国际名茶评比委员会通知:"古障金螺茶"、"古障雪芽茶"经第四届国际名茶评审委员会评审,荣获金奖。老茶农不禁喜极而泣:默默无闻守了近百年,到底又把古障茶的名声打出去了!西林县海拔1883米的王子山上,自古生长着不少白毫老茶树,生活在这一带的壮家人摘老茶树上的叶子泡水,水色清绿,味道甘甜,饮后有提神舒筋的功效,久而久之当地人便养成了饮古障茶的习惯。

坝美镇至广西古障镇农村公路改造工程可行性研究报告获省批复近日,坝美镇(滚水坝)至广西西林县古障镇(西林县交界)农村公路改造工程可行性研究报告得到省发展和改革委员会的文件批复。该项目起于坝美镇滚水坝,经洛里、同应、懂应、堂上农场、别力、者梗、大寨、龙包垭口、罕懂、龙劳、石山农场、石山垭口、花痕、古障镇(西林交界),路线全长33.5公里,该条公路等级为四级,设计速度20公里/小时,路基宽度6.5米,在困难路段采用4.5米,行车道宽度3.5米。路面类型为水泥混凝土预制块体路面。资金来源为申请国家补助和地方筹措解决。 该项目的实施,将加快沿线村寨14147人口脱贫致富的步伐,有利于完善我县路网结构、打通断头路、增强路网通达功能,促进我县与广西西林县社会经济发展,增强两地交流与合作,繁荣县域经济,方便沿线群众出行,加快脱贫致富。[2]

参考文献