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只见车站
图片来自网站名称

只见车站,(日语:只见駅/ただみえき/Tadami eki),是东日本旅客铁道JR东日本)的只见线车站之一[1] [2]

简介

只见车站,位于日本福岛县南会津郡只见町大字只见字上之原1827号,于1963年(昭和38年)8月20日启用。

在2013年3月16日时间表修正起,邻站田子仓站(临时车站)废止,使只见车站成为东北地方最西边车站。

只见站是委托由会津若松站管理的直营车站(设有助理站长当值),在此站至大白川站之间为新潟分社和仙台分社的管辖边界,(此站往会津蒲生一方由新宿分社管辖)。

只见站是1963年8月开通的只见线为数不多的载人车站之一,只见线是很受欢迎的地方线,在报纸杂志的地方线排名中总是名列前茅。

车站内设有只见町观光城镇开发协会观光谘询台,提供观光信息和住宿设施信息。此外,距离车站约130米的木屋办公室也有售卖只见的特产

车站构造

只见车站的站体类型是地面车站,设有1面2线的岛式月台侧线

车站大楼是一座混凝土建筑物,大楼内设有维护路轨部门办公室。

月台由钢架和混凝土组成,车站大楼与月台之间设有站内通道,全长60米。在大雪时期,通路两旁会堆起雪堆。

只见车站没有绿色窗口自动售票机。此站设有POS终端駅収入管理システム。发售指定席车票时,会使用费用专用补充票发行。车站大楼内的候车室设有售票柜台。

车站大楼矢靠近大白川一方的路轨东边设有手动转车盘。在夏季营运的观光列车“SL会津只见号SL会津只見号”中,蒸气机车会使用该转车盘改变行驶方向。在只见线昭和40年代后期前,C11形蒸气机车国鉄C11形蒸気機関車会负责牵引货运列车,当时也使用此转车盘。

在发生雨灾前,此站设有夜间停泊列车。当大白川站至此站之间重开时,首班次和尾班次会以大白川站作为起终点站,因此没有列车夜间停泊。

只见町观光城市规划协会

在2008年(平成20年)2月10日,大楼内的翻新工程竣工。于候车室内设有只见町资讯中心(只见町观光城市规划协会)。该处可购买土产,在夏天时设有租车服务[3][4]

月台

月台 路线 上下行 方向
车站大楼一方 (由于发生灾害,现时暂停使用)
车站大楼对面 只见线 下行 小出方向[5]
  • 由于发生雨灾平成23年7月新潟・福島豪雨,此站往会津川口方向不能通行,来自小出的定期列车会停靠车站大楼对面的月台,然后折返。
  • “SL会津只见号”在此站折返时,列车进入上行月台后,蒸气机车会前往转车盘把行驶方向掉转。同时,前往小出方向的接驳列车会使用下行月台折返。

使用状况

根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为19人

此站是福岛县内设有数据的JR车站中,最少人使用的车站。

车站周边

车站位于只见町中心,站前设有的士公司。方便乘客前往町内各观光地点。

车站周边的地图可参见“小册子介绍(只见町观光城市规划协会) ”。

地理交通
观光、名胜、休闲设施、商业设施
其他

相邻车站

东日本旅客铁道JR东日本
只见线
会津蒲生只见-*田子仓大白川
*删除线代表已废除的车站

历史

外部连结

参考资料

  1. 只见駅,背包地图
  2. 只见駅・只见町観光まちづくり协会 , おいでよ!南会津 aizu-concierge
  3. 只见駅でできること、まとめました (日语)) - 只见町观光城市规划协会,2018年10月19日参阅
  4. レンタサイクル始まりました! (日语)) - 只见町观光城市规划协会,2018年10月19日参阅
  5. 时刻表 只见駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-20]. (原始内容存档于2019-08-19) (日语). 
  6. 只见駅からサイクリング&おさんぽMAP (PDF). [2018-10-19]. (原始内容存档 (PDF)于2016-09-10) (日语). 
  7. 越前勤. 东日本大震灾“复兴”时刻表. 讲谈社. 2012: 174–175. ISBN 978-4-06-217570-8 (日语). 
  8. 新潟・福岛豪雨:被害で不通のJR只见线・只见−大白川駅、来月から运転再开 /福岛. 毎日新闻. 2012-09-11 [2012-09-21] (日语).