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台78线 |
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台78线为“东西向快速公路－台西古坑线”，是台湾东西向省道快速公路之一。全线位于云林县境内。
介绍
台78线自台西乡之台61线分出，往东经东势乡、元长乡、土库镇、虎尾镇后与国道一号相交。在斗南交流道后往东北东与国道三号交会。
整条路线在地图上呈现波浪型，全长42.5公里，为全台12条东西向快速公路中长度最长的路线[1]，也是全台全部快速公路中，第二长的快速公路。
另外，全线原先规划为双向六车道，其他东西向快速公路仅规划双向四车道，并且在道路中央安全岛两旁东行线与西行线各设有一条预留车道。不过，目前启用四车道，预留车道待为未来交通流量增大时拓宽之用，于路堤路段则是暂时种植花草成为安全岛，高架桥路段已预留六车道。此路同时也是12条快速公路之中三条具有速限100km/hr的快速公路之一。[2]
历史
2002年2月6日，古坑至古坑系统首先通车，其后2003年1月28日斗南至虎尾通车，9月3日东势至元长通车，12月30日东势至省道台西通车。2004年1月12日斗南至古坑以及云林系统交流道通车，该年年底的12月8日，虎尾至元长通车。2006年4月14日，台西交流道通车(省道至省道)，台78线至此全线通车。
2008年，增设的土库交流道通车，此交流道可联络高铁云林站。不过，为减缓高铁云林段地层下陷速度，交通部公路总局耗资4.3亿元在此交流道进行长度267公尺的减重工程，移除原有土堤改建为高架桥，这部分于2015年5月9日完工通车。[3]
后续计画
兴建台78甲线
- 云林县政府规划兴建台78甲快速道路：为加强云林地区道路路网的完整性，畅通北港地区对外交通，云林县府规划兴建台78甲快速道路连结虎尾交流道，2016年11月21日在北港镇公所召开说明会；时任县长李进勇强调，目前的交通路网，忽略了北港镇，极需快速连结的道路，完工后可提升北港地区紧急医疗救援服务，带动全云林县的观光发展，兴建本计画道路可完整构建区域路网，且可满足云林县整体发展的需求，总经费约为143.92亿元，具有经济可行性，使北港镇至台78线车程只要约15分钟，也使北港镇至斗六市旅行距离可节省约5公里，完工后可提升北港地区紧急医疗救援服务网并带动观光发展；后续将以台78甲向中央申请核定，所需工程费用，建议交通部公路总局以东西向快速道路计画增办，预估兴建期程需七年。[4]
- 云林县政府原规划方案且已完成可行性评估的台78甲兴建方案，是从台78线虎尾交流道沿著北港溪堤岸高架化，总长15.5公里，总经费139亿元。另因应地方意见，县府再提出距离较短及经费较低的新台19线高架新方案，从元长交流道沿著台19线高架化方案，总长度12公里，经费112亿元。交通部公路总局生活圈审议小组审议通过同意补助558万元，办理详细可行性评估，县府预计2021年6月完成。[5]
- 台78甲延伸线，往南规划沿著台37线连接嘉义高铁桥下道路，直达高铁嘉义站，连台82线。
上述计画总经费共139亿元[6]
参考文献
- ↑ 快速公路通车里程统计一览表. [2010-11-17]. （原始内容存档于2014-08-28）.
- ↑ 东西向快速公路通车情形与速限统计表. [2014-07-31]. （原始内容存档于2021-02-10）.
- ↑ 廖淑玲. 台78线土库交流道减重完工 主线双向通车. 自由时报. 2015-05-09 [2019-01-13]. （原始内容存档于2019-07-04）.
- ↑ 云林县府规划兴建台78甲快速道路. [2016-11-22]. （原始内容存档于2020-11-05）.
- ↑ 台78快速道路延伸北港 公路总局补助558万做可行性评估. [2020-10-12]. （原始内容存档于2020-11-04）.
- ↑ 延伸台78甲至嘉义台82线. [2017-04-10]. （原始内容存档于2017-05-17）.