求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

吉安卡洛·费斯切拉查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
(重定向自吉安卡洛•费斯切拉
跳转至: 导航搜索
吉安卡洛·费斯切拉
吉安卡洛·费斯切拉
原文名 Giancarlo Fisichella
出生 (1973-01-14) 1973年1月14日(51岁)
国籍 意大利

吉安卡洛·费斯切拉

吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella),(1973年1月14日- )身高 170cm ,体重 75Kg。 首次参赛: 1996年澳大利亚大奖赛,最好成绩: 分站赛冠军。效力车队: 雷诺(RENAULT), 号码: 3,当前排名: 6 ,当前积分 :13,参赛场次: 185 ,杆位: 3.

吉安卡洛·费斯切拉被许多业内人士认为是当今一级方程式赛车驾驶技术最出色的车手之一,但是他还没有遇到过一辆有竞争力的赛车来展示自己的才能。

车手职业生涯

1984-1991年 参加各种卡丁车锦标赛,包括意大利迷你卡丁车锦标赛(60cc组),意大利Cadets锦标赛(100cc组),国际级卡丁车锦标赛(100cc组)

1992年 意大利F3锦标赛第8名,伊莫拉站冠军

1993年 意大利F3锦标赛总亚军

1994年 意大利F3锦标赛总冠军- 10个分站赛第一,5个第二,3个第三,11次夺得杆位

1995年 参加DTM-ITC车赛,在马格罗获亚军;成为F1米纳尔迪车队的试车手,在汽车展挑战赛中获亚军

1996年 为法拉利车队担任试车手;为贝纳通车队在博洛尼亚超级冲刺赛中获得冠军;ITC赛亚军;加盟米纳尔迪车队

1997年 加盟 F1 乔丹·标致车队,以20个积分位列年度 第8,其中2次登上领奖台,1次最快圈速

1998年 加盟F1 贝纳通·Playlife车队,以16个积分位列年度第9名,其中2次登上领奖台,1次获杆位

1999年 效力于 F1贝纳通·Playlife车队,以13个积分位列年度第9,其中1次登上领奖台

2000年 效力于F1贝纳通·Playlife车队,以18个积分位列年度第6,其中3次登上领奖台

2001年 效力于 F1贝纳通· 雷诺车队,以8个积分位列年度第,其中1次登上领奖台

2002年 效力于F1乔丹·本田车队,以7个积分位列年度第11

2003年 加盟F1索伯车队,以11个积分位列年度第12

2004年 效力于F1索伯车队,以22个积分位列年度第11

2005年 加盟雷诺车队,以58个积分位列年度第5

2006年 效力于雷诺车队,以72个积分位列年度第4

F1出赛成绩-全年总积分

1996年度:第17位,0分(米纳尔迪车队) 1997年度:第8位,20分(乔丹车队) 1998年度:第9位,16分(贝纳通车队) 1999年度:第9位,13分(贝纳通车队) 2000年度:第6位,18分(贝纳通车队) 2001年度:第11位,8分(贝纳通车队) 2002年度:第11位,7分(乔丹车队) 2003年度:第12 位,12分(乔丹车队) 2004年度:第11 位,22分(索伯车队) 2005年度 第 5 位 58分 ( 雷诺车队) 2006年度 第 4 位 72分 ( 雷诺车队 ) 2007年度 第 8 位 21 分 ( 雷诺车队) 2008年度 第19 位 0分 (印度力量车队 )

大奖赛三甲纪录

1997年度:加拿大(季军),比利时(亚军) 1998年度:摩纳哥(亚军),加拿大(亚军) 1999年度:加拿大(亚军) 2000年度:巴西(亚军),摩纳哥(季军),加拿大(季军) 2001年度:比利时(季军) 2003年度:巴西(冠军) 2005年度:澳大利亚(冠军) 日本站(亚军) 2006年度: 马来西亚 (冠军) 中国站(季军) 日本站(季军

2014赛季AF 24小时耐力赛中夺冠代表法拉利夺冠

法拉利在昨日结束的勒芒24小时耐力赛中夺冠,这亦是法拉利历史上第36次在该赛事中赢得冠军。[1] 2014赛季AF Corse车队的托尼·维兰德(Toni Vilander)、吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella)与吉安马里亚·布鲁尼(Gianmaria Bruni)获胜以来,法拉利终于再现辉煌,站上最高颁奖台。值得一提的是,由JMW Motorsport车队的三位赛车手杰夫·西格尔(Jeff Segal)、吕威(Wei Lu)与罗德里戈·巴普蒂斯塔(Rodrigo Baptista)驾驶的488 GTE赛车同样在GTE-Am组别脱颖而出,协助法拉利登上颁奖台。

参考资料