嘉庚一号

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嘉庚一号嘉庚一号暨天行I Y1。2019年4月23日上午7时28分，由厦门大学航空航天学院和北京凌空天行科技有限责任公司共同研制的厦门大学“嘉庚一号”火箭在我国西北部沙漠无人区成功发射。火箭全程在大气层内飞行，最大飞行高度26.2千米，在指定着陆点成功回收。

据介绍，双乘波前体布局装在“嘉庚一号”头部，模型此前已经过了理论设计、数值分析和地面试验，此次试验是在真实的飞行条件开展空气动力学测试。2017年，厦门大学航空航天学院将“民机涡轮基组合动力系统”项目列为牵引性发展方向，最终目标是提升民航飞机速度到现有速度的五倍以上，实现两小时内的全球直达。本次“嘉庚一号”成功飞行并演示验证双乘波前体布局的气动性能，是该项目达成的一个重要里程碑节点。

据了解，“嘉庚一号”是厦门大学“双一流”重大项目支持的一款新型带翼可回收重复使用火箭，从项目立项到成功发射历时仅七个月。火箭总长8.7米，翼展2.5米，起飞质量3700千克。这次联合飞行试验的主要目的，是验证一种由厦门大学航空航天学院提出的/双乘波前体布局/空气动力学性能。这次飞行，火箭将双乘波布局/运送到指定高度和速度，完全复现真实的飞行条件并开展空气动力学测试，然后进行整体回收，迈出了我国可重复使用火箭技术发展的重要一步。

西安电子科技大学参与了电气系统研制和技术攻关，并开展了临近空间探测科学实验。西安电子科技大学总共搭载了10台单机载荷，开展了多项空天新技术飞行验证，以及临近空间环境探测等方面研究。其中包括新型的一体化无线高清摄像系统，将传统的高清摄像机、图像压缩器、无线传输等三部单机集成化，体积缩小了十几倍，功耗降低至3瓦左右。

西安电子科技大学还开展了舱内UWB无缆化信息传输技术的体系化验证，验证了伺服控制回路、图像数据流、多点传感器网络的高实时性无缆化传输技术。运用该技术，在机舱的内壁和顶部布置了多个测点，获得了高分辨率的气动热效应过程，而且在布局狭小的机舱内，大幅减少了电气系统中电缆的数量。

此外，天行号内部还安装了两部西安电子科技大学研制的高能粒子探测器，对能够穿透仓壁进入飞行器内部的多种高能粒子进行统计。这些探测器将长期安装在天行系列飞行器上，在后续的多次飞行中，逐渐累积临近空间不同高度的测量数据，将会对未来空天飞机的电子系统可靠性设计、人身安全剂量评估提供十分有价值的参考。

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