国道163号查看源代码讨论查看历史
国道163号是日本起自大阪府大阪市，经过京都府木津川市终于三重县津市的一般国道。
概要
梅田新道至关目5交差点与国道1号共线，全线几乎与国道25号、国道165号平行。
路线资讯
根据一般国道路线指定政令[1]根据一般国道路线指定政令的最终改正日2004年3月19日版本（平成16年3月19日政令第50号），起终点与经过地如下。
- 起点：大阪市（北区梅田新道交差点＝国道1号，国道25号，国道176号终点，国道2号、国道26号、国道165号起点）
- 终点：津市（岩田桥北交差点＝国道23号交点）
- 重要经过地：守口市、门真市、寝屋川市、四条畷市、生驹市（鹿畑町）、京都府相乐郡精华町、同郡木津町、同郡山城町、上野市、三重县安艺郡美里村2006年1月1日津市与1市6町2村合并为津市。
- 总长：118.2 km（三重县 56.1 km、京都府 31.3 km、大阪府 14.7 km、大阪市 7.9 km、奈良县 8.2 km）包括共线长度。[2]018年4月1日现在
- 共线路段长：9.0 km（三重县 1.3 km、京都府 1.8 km、大阪府 - km、大阪市 5.9 km、奈良县 - km）
- 实长：109.1 km（三重县 54.8 km、京都府 29.5 km、大阪府 14.7 km、大阪市 2.0 km、奈良县 8.2 km）
- 现道：106.9 km（三重县 53.4 km、京都府 29.5 km、大阪府 13.8 km、大阪市 2.0 km、奈良县 8.2 km）
- 旧道：2.2 km（三重县 1.3 km、京都府 - km、大阪府 0.9 km、大阪市 - km、奈良县 - km）
- 新道：无
- 指定区间[3]
历史
最初依据道路法（昭和27年法律第180号）列为二级国道。至今，大阪市至伊贺市的路线不变、但该市至四日市市的路线为今国道25号旧道。随著名阪国道的兴建，上野市至四日市市路段编入国道25号，成为通往上野市的国道。上野市至津市的路段，是1993年三重县主要地方道7号津上野线编入，形成现况。
绕道
- 木津绕道（京都府）
- 学研都市连络道路（大阪府・奈良县・京都府） ※部分通车。
- 清泷生驹道路（奈良县・大阪府） ※部分通车。
- 清泷区间（大阪府）
- 生驹区间（奈良县） ※计画中。
- 清泷生驹道路（奈良县・大阪府） ※部分通车。
- 木津东绕道（京都府） ※兴建中。
- 井平尾绕道（京都府）
- 北大河原绕道 (京都府) 自行车与行人禁止进入。
- 岛原绕道（三重县）
- 长野峠绕道（三重县）
- 南河路绕道（三重县）
通称
- 如历史记载，因其过去连接大阪市与四日市市，以大阪府内为视角称为“四日市线”寝屋川市 1962年3月10日的“交通安全都市宣言”中可见国道大阪四日市线的描述。[4]。有许多大阪市民知道往四日市的道路是国道163号，但最近成为死语[5]。
共线路段
- 国道1号（大阪府大阪市北区梅田新道交点 - 大阪市城东区关目5交点）
- 国道24号（京都府木津川市大谷交点 - 木津川市上狛四丁町交点）
- 国道422号（三重县伊贺市小田西交点 - 伊贺市西大手交点）
- 国道25号（三重县伊贺市西大手交点 - 伊贺市农人町交点）
道路设施
- 隧道
- 清泷第一隧道 (1,110m) -自清泷峠下通过，1990年通车。
- 清泷第二隧道 (1,116m) -位于清泷第一隧道北侧与之并行。2014年 2月15日通车[6]。
- 湾漂山隧道 (187m) - 2010年（平成22年）12月20日通车。
- 笠置隧道 （749.5m) - 1980年3月完成。
- 北大河原隧道 (1,512m) - 2016年8月完成。
- 新长野隧道 (1,966m) -自长野峠下穿过。2008年（平成20年）7月12日通车。
- 桥
- 高山大桥
地理
通过行政区
交汇道路
交汇道路
| 交汇道路 | 交叉点 | 备注 | 管理者 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 国道2号（曾根崎通） 国道25号（御堂筋） 国道176号 |
大阪府 | 大阪市 | 北区 | 梅田新道 | 此处至 大阪市城东区关目 与国道1号共线 |
国土交通省 大阪国道事务所 北大阪维持出张所 |
| 国道423号（新御堂筋） | 梅新东 | |||||
| 阪神高速12号守口线南森町出入口 | 堀川桥西诘 | |||||
| 大阪府道14号大阪高槻京都线 大阪府道102号恵美须南森町线 （天神桥筋） |
南森町 | |||||
| 大阪府道30号大阪和泉泉南线 （天满桥筋） |
东天满 | |||||
| 大阪市道赤川天王寺线 | 都岛区 | 东野田町 | ||||
| 大阪市道上新庄生野线 | 城东区 | 樱小桥 | ||||
| 大阪府道8号大阪生驹线（鹤见通） 大阪市道大阪环状线（今里筋） |
蒲生4 | |||||
| 大阪市道大阪环状线 | 关目1 | |||||
| 国道1号 | 关目5 | |||||
| 国道479号（大阪内环状线） | 鹤见区 | 绿1 | ||||
| 大阪府道2号大阪中央环状线 | 门真市 | 松生町 | ||||
| 大阪府道15号八尾茨木线 | 试验场入口 | |||||
| 国道1号（第二京阪道路） | 宫前町 | ※往大阪 | ||||
| 国道1号（第二京阪道路） | 宫前町东 | ※往京都 | ||||
| 大阪府道21号八尾枚方线 | 巢本 | |||||
| 国道170号（大阪外环状线） | 四条畷市 | 蔀屋 | ||||
| 国道170号 | 西中野 | |||||
| 国道170号 大阪府道20号枚方富田林泉佐野线 |
东中野 | |||||
| 大阪府道20号枚方富田林泉佐野线 | 中野匝道 | |||||
| 国道168号 | 奈良县 | 生驹市 | 北田原大桥 | 国土交通省 奈良国道事务所 奈良维持出张所 | ||
| 奈良县道7号枚方大和郡山线 | 高山大桥 | |||||
| 京都府道52号奈良精华线 | 京都府 | 相乐郡精华町 | 干谷西 | 国土交通省 京都国道事务所 京都第一维持出张所 | ||
| 京奈和自动车道山田川交流道 | 山田川交流道 | |||||
| 国道24号 | 木津川市 | 大谷 | 此处至 木津川市上狛四丁町 与国道24号共线 | |||
| 京都府道47号天理加茂木津线 | 木津 | |||||
| 国道24号 | 上狛四丁町 | |||||
| 京都府道44号奈良加茂线 | 海住山寺口 | 京都府山城南土木事务所 | ||||
| 京都府道5号木津信乐线 | （加茂町井平尾） | |||||
| 京都府道62号宇治木屋线 | 相乐郡和束町 | 木屋 | ||||
| 京都府道4号笠置山添线 | 相乐郡笠置町 | 笠置大桥(北笠置) | ||||
| 京都府道82号上野南山城线 | 相乐郡南山城村 | （北大河原） | ||||
| 国道422号 | 三重县 | 伊贺市 | 小田西 | 三重县伊贺土木事务所 | ||
| 国道25号・国道422号 | 西大手 | 此处至 伊贺市农人町 与国道25号共线 | ||||
| 国道25号 | 农人町 | |||||
| 国道25号（名阪国道） | 中濑交流道 | |||||
| 三重县道2号伊贺青山线 三重县道56号上野大山田线 |
平田 | |||||
| 三重县道2号伊贺青山线 | 川北 | |||||
| 三重县道42号津艺浓大山田线 | （上阿波） | |||||
| 三重县道28号龟山白山线 | 津市 | 美里丘入口 | 三重县津土木事务所 | |||
| 三重县道28号龟山白山线 | （美里町五百野） | |||||
| 三重县道55号久居河艺线 | （野田） | |||||
| 三重县道55号久居河艺线 | （殿村） | |||||
| 国道23号（中势绕道） | （南河路） | ※南河路绕道交差点 | ||||
| 国道23号 | 岩田桥北 | |||||
视频
参考连结
- ↑ 一般国道路线指定政令（昭和40年3月29日政令第58号）. 法令资讯提供系统. 总务省行政管理局. [2012-10-25]. （原始内容存档于2013-01-22）.
- ↑ 表26 一般国道路线别、都道府县别道路现况 (PDF). 道路统计年报2019. 国土交通省道路局: 9. [2020-05-18]. （原始内容存档于2020-11-06）.
- ↑ 一般国道指定区间指定政令（昭和33年6月2日政令第164号）. 法令资讯提供系统. 总务省行政管理局. [2012-10-24]. （原始内容存档于2008-02-07）.
- ↑ 寝屋川市都市宣言 ， 寝屋川市，2009年1月9日
- ↑ 2009年现在でも、一部では‘四日市线’と呼称する例もある ，三洋电机连合健康保险组合，2010年10月
- ↑ 存档副本 (PDF). [2018-02-02]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-09）.