土氣車站查看源代码讨论查看历史
土氣車站 |
|---|
 日語名稱 とけ 位置 日本千葉縣千葉市綠區土氣町1727番1號 座標 35°31′58″N 140°15′57″E 站體類型 地面車站（跨站式站房）1面2線 啟用日期 1896年（明治29年）11月1日
|
土氣站（日语：土気駅／とけえき Toke eki）是位於千葉縣千葉市綠區土氣町1727番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的外房線車站。此站是外房線內海拔最高車站。
目录
歷史
- 1896年（明治29年）11月1日：房總鐵道野田（現時譽田）至大網之間開通，此站啟用[1]。為旅客和貨物車站。
- 1907年（明治40年）9月1日：房鐵鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
- 1962年（昭和37年）10月1日：結束貨物起卸業務。
- 1979年（昭和54年）1月：國鐵商討開設南出口和設定為快速停車站。
- 1982年（昭和57年）7月：縣議會和市議會通過議案，建設跨站式站房和設定為快速停車站。
- 1984年（昭和59年）12月：建設跨站式站房工程和南北自由通道工程開始，舉行了動工儀式。
- 1986年（昭和61年）8月：新車站大樓竣工，開設南出口。
- 1987年（昭和62年）
- 1999年（平成11年）12月4日：通勤快速停靠此站，使所有快速列車停靠此站。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站開始使用IC卡「Suica」[2]。
- 2002年（平成14年）
- 9月30日：「若潮」25號和「早安若潮」2號停靠此站。成為特急停車站。
- 11月21日：引入發車音樂和詳細型自動廣播系統。
- 2010年（平成22年）2月18日：閘口和月台上設置LED式發車標。
- 2013年（平成25年）2月4日：當日起綠色窗口結業[3]。
- 2014年（平成26年）4月1日：成為業務委託車站[3]。
車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房。在非電氣化時代，此站另外設有1面1線的單式月台，在電氣化與成為雙線時候，變成2面2線的相對式月台。隨後隨著建設跨站式站房，月台配置變成為現時的1面2線島式月台。在跨站式站房中，南出口是連接地面出入口，北出口需要經過樓梯或升降機。另外，月台與車站大堂之間設有升降機。月台靠近大網一方設有樓梯和上行扶手電梯連接車站大堂。
此站成為由蘇我站管理的業務委託車站，委托了JR東日本車站服務負責車站業務。車站內設有自動閘機和指定席售票機。綠色窗口在2013年2月4日結業。在鎌取站成為業務委託車站前，該站管理此站。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■外房線 | 下行 | 大網、東金、勝浦方向 |
| 2 | 上行 | 千葉、東京方向 |
參考[4]
發車音樂
發車音樂是由帝蓄製作。
- 1號月台 「Spring Box」
- 2號月台 「薄野高原」
進站音樂
進站音樂使用了JR東日本少見的「瑪莉有隻小綿羊」。在2020年夏季進行了變更
使用狀況
在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為13,078人，以下為乘車人次變化列表。在外房線內，此站繼千葉站、蘇我站、鎌取站，為第四多人使用的車站。
車站周邊
車站南出口設有以一百山（日语：ワンハンドレッドヒルズ）而命名的淺海丘新城。在淺海丘周邊都是茂密的森林，鄰接千葉縣內最大的森林公園——千葉市昭和之森公園。
北出口
車站北出口連接千葉縣道20號千葉大網線（大網街道）。
南出口
- 淺海丘
- 淺海丘Birds商場
- 土氣站前郵局
- 土氣郵局
- 千葉淺海丘郵局
- 千葉市土氣淺海丘廣場
- 千葉市綠圖書館淺海丘分館
- 淺海丘Brand New商場
- 創造之杜公園
- 千葉縣立土氣高等學校
- 千葉市立土氣南小學
- 千葉市立土氣南中學
- 千葉市立大椎小學
- 千葉市立大椎中學
- 千葉市立淺海丘小學
- 淺海丘東
- 千葉土氣綠之森工業團地
巴士路線
除了特別標明外，所有巴士由千葉中央巴士營運。
北出口
| 乘車處 | 途經 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1號 | 昭和之森、小食土 | 大網站 |
| 土氣中學、上大和田 | 千葉中 | |
| 大椎町南、金剛地火之見、東國吉、瀨又十字路口 | 譽田站 | |
| 千葉中三叉路、鳥喰、平川 | 譽田站 | |
| 2號 | 譽田站、鎌取站、千葉県癌症中心、縣廳前 | 【快速】JR千葉站 |
| 大木戶新田、綠熱鬧廣場、譽田站 | 鎌取站 | |
| 大木戶新田、綠熱鬧廣場 | 譽田站 | |
| 創造之杜、大野台中央公園、大野台一丁目九番 | 石油產業活化中心 | |
| 創造之杜、大野台中央公園、東洋阿德雷前 | 工業團地東 | |
| 大椎台團地 |
南口
| 乘車處 | 途經 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1號 | 淺海大通中央、淺海大通南 | 淺海丘南（大椎町南） | |
| 【高速巴士】 | 羽田機場 | 與東京機場交通聯營 | |
| 2號 | 創造之杜、大椎小學 | 淺海丘南（大椎町南） | |
| 3番 | 昭和之森西、淺海丘東中央、土氣高校南 | 淺海丘Brand New商場 | |
| 昭和之森 | 淺海丘Brand New商場 | 只於星期六及假日服務。但是，於12月～3月暫停服務 | |
| 高速 巴士 |
【深夜急行巴士】 | 山田交流道入口 | 平和交通 |
相鄰車站
視頻
參考文獻
- ↑ [「停車常設置」『官報』1896年10月28日]（國立國會圖書館數碼化資料）
- ↑ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-30]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-27） （日语）.
- ↑ 3.0 3.1 みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ！ 乗客の不便よりも機械化 合理化を優先するJR. 國鐵千葉動力車勞動組合. [2019-07-30]. （原始内容存档于2019-07-30） （日语）.
- ↑ JR東日本:駅構内図