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地维长江大桥位于重庆市大渡口区跳磴镇白沙沱与江津市珞磺镇之间,是长江上第一座完全由企业自筹资金投资修建的长江公路大桥,其投资建设单位为重庆腾辉地维水泥有限公司。大桥结构形式为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,全长734.8米,主桥长627米,主跨345米,总宽15米,双向两车道。大桥于2001年12月开工,2004年3月17日合拢,2004年8月22日通车。

大桥设计单位是重庆交通规划勘测设计院,桥梁工程总预算7846万元。

基本内容

位于 重庆市西郊大渡口区跳蹬镇白沙沱与江津区珞磺镇之间,是第一座完全由 企业自筹资金投资(重庆腾辉地维水泥有限公司)修建的长江大桥。结构形式为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,倒Y型索塔高148.89m,钢绞线斜拉索。全长734.8米,总宽15米,双车道,设计车行时速40公里,最大可通过120吨的车辆。2002年12月开工,2004年8月22日通车运行[1]

建设历程

大桥于2001年12月开工,2004年3月17日合拢。

桥梁建筑

该大桥跨径布置为141米+ 345米+ 141米,倒Y型索塔高148.89m,钢绞线斜拉索。大桥设计为双向两车道,桥面宽15米,全长737米,设计载荷等级为汽车-20级、挂车-120级。双塔各高130.89米,呈花瓶形[2],全桥设168根斜拉索和4根0号索。抗震设防烈度7级,最高通航水位202.17米,设计风速27米/秒。设计单位是重庆交通规划勘测设计院,桥梁工程总预算7846万元。

重要意义

重庆腾辉地维水泥有限公司坐落在江津区珞璜镇,由于生产及销售的原因,该公司的货车时常来回于珞璜镇和大渡口区。原料运输、成品运输等。该大桥修通后解决了重庆腾辉地维水泥有限公司水泥运输困难问题。

视频

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参考文献