堂岛车站查看源代码讨论查看历史

堂岛车站 图片来自shinanomachi.cocolog-nifty

堂岛车站，（日语:堂岛駅/どうじまえき/Dōjima eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）的磐越西线车站之一 。

简介

堂岛车站，位于日本福岛县会津若松市河东町郡山字京丁前乙135番地，于1934年（昭和9年）11月1日启用。

除了早上和黄昏部分列车，以及日间1班列车外，其他普通列车均通过此站。此站上下行停靠列车共有5往返班次。

但是在日桥川举行“川之祭典”烟花大会当日，设有临时列车（电动列车）停靠此站。

堂岛站是委托由会津若松站管理的无人车站。

车站构造

堂岛车站的是地面车站，设有1面1线的单式月台。

没有车站大楼和厕所。

使用状况

在2004年度的上车人次统计，1日平均乘车人次为33人。

车站周边

车站周边位于田园地带。

此站往会津若松站是向南方前进，然后在该站折返，向北方向广田站前进，因此此站距离2站后的广田站大约2公里。

• 堂岛邮局
• 福岛县立医科大学会津医疗中心
• 国道121号
• 福岛县道33号会津坂下河东线
• 会津纵贯北道路 汤川南交汇处
• 会津若松消防署十文字出张所

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■磐越西线

□快速（包括“阿贺野”）

通过

■普通（只有部分列车停靠）

会津若松－堂岛－笈川

历史

在1934年（昭和9年），会津地方内引入了柴油列车，行走短区间的班次。为了与巴士进行竞争而加设此站。基于上述原因，长距离行走的列车通过此站，只有区间列车停靠此站。有相同情况的车站中，由于战时中实施石油消费规限，柴油列车一度停止使用，使此站暂停使用。

在二战后车站重启，但是变为所有列车停站。重开当初只有会津若松站至喜多方站之间的区间列车，现时只有部分列车停靠。

年表

• 1934年（昭和9年）11月1日：铁道省车站启用。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 2012年（平成24年）3月17日：实施时间表修正，部分电动列车改用柴油列车，日间增加1往返班次。