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大众Up 采用 999cc 的直列三缸自然进气引擎，本体采用铝合金打造，最大马力 75hp 在 6200rpm 产生，最大扭力 9.7kgm 在 3000~4300rpm 产生，根据中华民国经济部能源局的测试资料，市区油耗 16.7km/L 高速油耗 22.8km/L 能源效率等级为 1 级。此具引擎课税级距为 601~1200cc。

设计理念

大众汽车一直致力于打造一款能改写小型车市场整体格局的车型，这款小型车身形小、空间大，充满魅力，它搭载最节能发动机或采用电力驱动，它配备直观式信息娱乐和操作系统，它的安全性完全可与大车相媲美。即将闪耀登场的up!就是这样一款车!在仅3.54米长的车身里，up!的每一个细节都专为都市生活而设计。与Polo和高尔夫一样，up!也将满足不同人群的出行需求。在即将到来的2011年法兰克福车展上，up!将成为大众汽车展台上的明星。 人人买得起的大众汽车。此次，大众汽车在发布新车的同时，也重新定义了汽车定制化和汽车贷款的服务标准。除了标准配置之外，up!还将呈现诸多新特色配置，例如up!boxes——一个专门为购物、长途旅行或带儿童出行配备的箱子;up!还将会搭载一个可供车主定制应用程序的信息娱乐系统。由于小型车销售需贴近普通消费者，所以大众汽车将随up!推出名为AutoCredit2的新型贷款模式。AutoCredit2是一种专门为up!车主提供的更为灵活的汽车金融选择方式，这将让新车主如愿以偿地拥有一款安全而又经济的新车。正如20世纪50年代的甲壳虫(Beetle)的意义，up!再度使得更多人的驾驶梦想得到普及。

创新设计

即将上市。up!计划将于2011年12月率先投放欧洲市场。该车针对消费者不同的预算和需求设计了三种版本：入门版“take up!”、舒适版“move up!”和顶级版“high up!”。up!面市之际，大众汽车还将在“high up!”的基础上推出两款独立车型——黑色和白色款up!。

全新一代发动机

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本，两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动-停车系统，输出功率分别为44千瓦(60马力)和55千瓦(75马力)，综合油耗为百公里4.2升(60马力)和4.3升(75马力)。这两款1升发动机的二氧化碳排放量均低于每公里100克。基本配置相同而输出功率为50千瓦(68马力)的天然气发动机也将在随后推出。其综合燃料消耗为百公里3.2千克(天然气)，每公里二氧化碳排放仅86克;而天然气为燃料的蓝驱版up!的二氧化碳排放量更是达到了每公里79克。另外，大众汽车已明确计划要在2013年推出电驱动版up。

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