大同南站查看源代码讨论查看历史
大同南站位于山西省大同市平城区水泊寺乡寺儿村、西王庄村[1]，地处文瀛南路开源街口路南，是大西客运专线、大张客运专线上的新建始发站，是太原铁路局的一等站，2019年12月30日启用[2]。远期还将接入乌兰察布—大同客运专线（规划），本站铁路填方高度约6米，站房位于车站北侧，最高聚集3000人，高峰时旅客发送量3288人/小时，站房面积40000平方米。
历史沿革
2017年7月26日，《大同南站综合客运枢纽一体化设计》草案完成公示 。
2018年6月11月，大同南站开工建设 ；11月30日，大同南站高架候车区主体结构封顶 ；12月26日，大同南站主站房主体混凝土结构封顶 。
2019年1月，大同南站屋面工程钢桁架吊装封顶 ；11月14日至15日，大同南站项目通过静态验收。
2019年12月30日，大同南站随着张大高速铁路的开通而投入运营。
建筑设计
设计理念
大同南站建筑设计以“建构大同”为设计理念 ，以云冈石窟、华严寺、九龙壁等大同丰富的历史建筑遗存的抽象、衍生和萃取，厚实形体辅助以抽象的建筑细节，将古都的历史娓娓道来 ，尊重大同丰富的历史建筑遗存，表达了追求世界大同这一中华“人世之理想”。
大同南站站房主体以灰色为基调，表达北方古城的城市气质；中部建筑屋顶提取辽金建筑特有的缓和檐口曲线，表达北方城市的悠远气度和对大同世界的美好向往；站房中部“五开间”的建筑形制暗寓“三代京华、两朝重镇”。
设计参数
截至2017年6月，大同南站站前广场约6万平方米，其地下两层综合换乘枢纽，建筑面积约8万平方米 。
截至2018年12月，大同南站高架候车区，东西宽96米，南北长119米，高12.6米 。
截至2019年1月，大同南站设计地震烈度为8度，其型钢混凝土结构最大跨度24米，屋盖结构最大跨度60米，悬挑跨度28米 。
截至2019年5月，大同南站南北向长204.1米，东西宽 204.4米；站房建筑高度33.3米，最高聚集人数3000人 。
截至2019年11月，大同南站站房工程总建筑面积为66151平方米，其中站房建筑面积39990平方米、站台风雨棚建筑面积20617平方米、旅客出站通道建筑面积2727平方米、物流通道建筑面积2817平方米 。
截至2019年12月，大同南站总建筑高度41.3米 ，生产生活房屋及配套工程面积为41500平方米 ，大同南站站房4大字重量达12吨
站场线路
截至2019年12月，大同南站站台规模为4台9线，设基本站台1座，岛式中间站台3座，其中正线2条，到发线7条。途经的线路有大西高速铁路、张大高速铁路、集大高速铁路 。
視頻
参考资料
- ↑ 大同市平城区政府关于水泊寺乡寺儿村棚户区改造征收通告. 新大同网. 2018-10-22 [2019-11-03].
- ↑ 大张客专开通 山西横连京津冀连通全国高铁网. 中国新闻社. 2019-12-30 [2019-12-30].