大槌车站

大槌车站 图片来自三陆铁道

大槌车站，（日语:大槌駅/おおつちえき/Ōtsuchi eki），是隶属于三陆铁道的谷湾线车站之一 。

目录

简介

大槌车站，位于日本岩手县上闭伊郡大槌町本町1番1号，于1938年（昭和13年）4月5日启用。

大槌站是简易委托车站，委托大槌町观光物产协会负责车站业务。

大槌车站的世界语爱称为“三文鱼与胡芦岛之町”。在JR东日本管理的时代，此站的爱称为世界语的“Lumoturo（灯塔）”。

车站构造

大槌车站的站体类型是地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。

月台与车站大楼之间设有站内平交道连接。新车站大楼是以胡芦岛的概念设计。有关该胡芦岛可参见蓬莱岛 (岩手县)。

在复修工程后，车站大楼和月台都是全新建造。在311大地震前，此站设有2面2线的相对式月台，两月台之间设有跨线桥连接。

此站设有1台自动售票机，车站大楼内设有餐厅“Tokishirazu”。店名取自于季节外捕获三文鱼的名称。在震灾复兴时，提出了名物新卷三文鱼拉面。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■谷湾线	下行	宫古、久慈方向
2		上行	釜石、盛方向

使用状况

根据“JR东日本”2018年的上车人次统计，1日平均乘车:73人次

车站周边

• 蓬莱岛
• 大槌町公所
• 岩手县道26号大槌小国线
• 岩手县道145号大槌停车场线
• 岩手县道231号吉里吉里釜石线
• 岩手县道280号大槌小锤线
• 国道45号（大槌绕道）
• 海边小镇Mast
• Homac大槌店

相邻车站

三陆铁道

■谷湾线

鹈住居－大槌－吉里吉里

历史

• 1938年（昭和13年）4月5日：铁道省山田线车站启用。当时为终点站。
• 1939年（昭和14年）9月17日：路线延伸至釜石站，成为中途车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。。
• 2005年（平成17年）4月1日：成为业务委托车站。废除大槌站长，由釜石站长管理此站。
• 2006年（平成18年）：Kiosk结业。
• 2011年（平成23年）3月11日：发生东北地方太平洋近海地震（东日本大震灾），使此站暂停营业。此站被海啸冲毁。
• 2018年（平成30年）8月21日：进行修复工程后开始试行，在7年后再次设有车辆进入此站。
• 2019年（平成31年）
  • 2月1日：新车站大楼竣工。
  • 3月23日：包含此站在内宫古站至釜石站之间重开，同时三陆铁道继承该区段。

外部连结

• 车站·周边资讯【大槌站】 (日语)：三陆铁道