天津地铁1号线

天津地铁1号线，是天津地铁线路之一，连接天津市北辰区刘园站和天津市津南区东沽路站，属于城市轨道交通系统。天津地铁1号线由天津地铁既有线延伸改造而来，自2001年10月9日既有线停运，2002年11月25日开工改造，历经约4年时间改造，于2006年6月12日开通。2016年12月28日起，为配合东延段工程施工需要，双林站暂时关闭。2018年12月3日，东延线双林站及李楼站开通试运营。2019年12月28日高庄子站、北洋村站、国展路站、东沽路站开通试运营^[1]。

概述

天津地铁1号线目前共设27座车站，其中高架站8座（刘园、瑞景新苑、佳园里、本溪路、陈塘庄、复兴门、华山里及财经大学），地下站18座，半地下站1座。1号线（刘园至旧双林站）全长26.188公里，其中高架线8.743公里，地面线1.509公里，过渡线0.558公里，地下线15.378公里。1号线东延线（双林站至双桥河站）全长16.039公里。1号线标志色为红色。

短暂断电现象

当车组下行往双林方向快到海光寺时，因道岔过长造成受流器无法接触到带电轨，所以车组均会跳电10～30秒，跳电时紧急电源只会支持一小部分照明系统和行控系统，随着新车上线和老车的大修，此情况已经得到改善。

未来发展

2013年11月，国家发改委同意将1号线向东延伸至津南区天津国家会展中心及咸水沽^[2]，待延伸工程完成后，双林站将改为半地下站，双林车辆段将拆除并在南延线上重建双桥河车辆段。项目于同年开工，但由于国家会展中心项目暂缓，1号线东延项目车站土建完工后暂时停工，2016年项目重新启动，为了配合东延施工，双林站于2016年12月31日停运改造，拆除原地面站改造为半地下站。2017年12月21日，1号线东延线完成各项单位工程、项目验收，进入试运行阶段，但受国家会展中心项目和线路周边配套设施（道路、自来水、排水等）不到位等因素影响，东延段全线暂不具备开通条件，为方便双林地区居民出行，1号线东延线分段于2018年12月3日开通至李楼站。2019年12月28日开通高庄子站、北洋村站、国展路站、东沽路站。

同时，天津地铁1号线亦有规划从刘园站延伸至北辰区的双口站，但市规划局在2017年的答复中称，1号线运营基本饱和，线路相关设施已不具备向北延伸的条件。

2019年5月天津市发改委印发《天津市2019年重点建设、重点前期和重点储备项目安排意见》，其中重点储备项目安排中提出天津地铁1号线北延至双青新家园，建设区间为北辰区刘园站至双口站，全长8公里，设站4座，建设年限为2024年-2028年。

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