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天津西站（Tianjinxi Railway Station），位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，是天津市規模最大的鐵路車站。

天津西站始建於清宣統元年（1909年）8月；於清宣統二年（1910年）12月14日；先後進行三次改擴建；2009年2月，車站第三次改擴建工程正式動工；2011年6月30日，改造後的天津西站正式投入使用。

截至2011年6月，天津西站建築總面積達18萬平方米，設計年發送旅客2367萬人次，最高聚集人數達5000人；站場規模為13台26線。

建築規模

建築設計

舊天津西站

天津西站老候車樓是中國鐵路樞紐站中修建最早、保留最完整、規模最大的哥特式建築，主站樓為磚木混合結構的三層建築，占地面積930平方米，建築面積2058平方米，建築總重量約為5500噸。主站樓坐北朝南，正立面中部前凸，呈凸字形。該樓東西長37.24米，南北寬31.42米，高約25米，其中一層淨高3米，二層大廳淨高10.4米，其他部分5.4米，三層淨高3.6米。

新天津西站

天津西站設計以圓拱和放射狀百葉形象表現光芒四射，寓意天津城市發展的美好前景和光輝未來。以向前傾斜的、充滿動勢的圓拱寓意着京滬高速鐵路的建成使用，57米高面向廣場的半圓形空間效果與結構結合，具有韻律感，通過表面肌理的處理，顯得豐富而細膩，白色的編織網狀屋頂鋼結構，是天津市地標式建築。

截至2011年6月，天津西站占地面積約68萬平方米，站房主體結構為地上二層、地下三層，建築總面積達18萬平方米，其中，站房面積10.4萬平方米、雨棚面積7.6萬平方米，車站設計年發送旅客2367萬人次，最高聚集人數達5000人。 天津西站站房為圓拱形結構，南北長380米，東西跨度126米，站房主體高57米，輔樓高20米;高架候車大廳絕對標高16.5米，東西面寬135米，南北進深336米，橫跨鐵路車場；地下一層為出站廳，東西兩側為出租車出站車道，候車平台長126米；中央24米通廊南北貫通。

整體布局

截至2015年2月，天津西站採用高架層、地面層、地下層及站房四角配合設置輔樓的布局方式，上進下出的進出站模式。車站候車大廳東側的售票處內有人工售票口；候車大廳內東南方向有人工窗口；候車大廳西側、東側設有7處衛生間、飲水處；候車大廳B5、B6檢票口之間，B7、B8檢票口之間，B15、B16檢票口之間都有手機充電處；售票大廳內、候車區內以及地下一層都設有AMT自動取款機。

天津西站共有南北兩個廣場，其中，南廣場主要由集散廣場、景觀公園、特色商業區三部分構成。集散廣場的設計以津味文化地面浮雕及標誌塔為主，體現天津西站的文化意蘊。景觀公園以綠地和各種灌木為主，保證視線通透。特色商業區業態以主力賣場、餐飲、大型超市、站前特色商業、酒店為主；北廣場主要由交通廣場、景觀休閒廣場、樞紐控制中心、公交首末站、出租車蓄車場、社會停車庫和自行車庫組成。

視頻

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