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太美站 |
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圖片來自ameblo 路線 ■札沼線(學園都市線) 距離 19.3公里(起點站:桑園) 類型 地面車站 啟用日期 1934年(昭和9年)11月20日
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太美站(日語:太美駅/ふとみえき Futomi eki)
簡介
是位於北海道石狩郡當別町太美町,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路車站。車站編號為G12。電報略號為リミ。
名稱由來
車站名稱源自其所在地區:當別太地區及美登江地區,各取一字而命名。由於開始營業時已存在相同發音的車站,因此再加上舊國名石狩。
而當別太及美登江皆源自阿伊努語的「to-pet-put」及「pon-pit-o-i」,分別代表「源於湖泊的河流的河口」及「很多小石的地方」[1]。
開業時車站名曾冠以舊令制國「石狩」的前綴,2022年3月12日起,「石狩」的稱呼被除去,改稱為「太美站」。
歷史
- 1934年11月20日:國有鐵道札沼南線桑園車站至石狩當別車站路段開始營運,本車站同時開始營運。
- 1935年10月3日:隨著石狩當別站至浦臼車站路段開始營運,札沼南線與札沼北線合併並改稱為札沼線[2]。
- 1949年6月1日:本路線由日本國有鐵道(國鐵)繼承。
- 1979年2月1日:停止貨物裝卸服務。
- 1983年或之前:設置跨線橋。
- 1984年:
- 2月1日:停止行李提取服務。
- 3月31日:車站簡易委託化。
- 1987年4月1日:由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1990年11月4日:站房改建。
- 1991年3月16日:札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[2][3]。
- 1999年:引入自動售票機,廢除簡易委託,車站完全無人化。
- 2000年:札沼線桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置(PRC)。
- 2007年10月1日:設定車站編號[4]。
- 2008年10月25日:開始使用Kitaca[5]。
- 2012年6月1日:札沼線桑園站至北海道醫療大學車站正式電氣化(交流電20,000V、50Hz)[6][7]。
- 2022年3月12日:改稱為太美站[8]。
車站型式
現時為側式月台2面2線的地面車站。
無人車站。站房內設有簡易自動售票機、簡易自動閘機(只供入閘,沒有收票及閘門),簡易Kitaca閘機。而1號線亦設有乘車站證明書發行機。能夠使用Kitaca但不提供售賣業務。而過去供簡易委託時期使用的窗口現時已封鎖。
過去站房曾設有製造及售賣巧克力的「Royce'」JR石狩太美店(現已關閉)。現時設有由當別町營運的旅遊資訊廣場「FIKA」,可以提供膳食服務。
月台設置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■札沼線(學園都市線) | 上行 | 札幌方向 |
2 | 下行 | 當別、北海道醫療大學方向 |
載客量
載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
1999年[9] | 699 |
2000年[9] | 727 |
2001年[9] | 678 |
2002年[9] | 763 |
2003年[9] | 774 |
2004年[9] | 978 |
2011年[10][11] | 2,050 |
2012年[10][11] | 2,098 |
2013年[10][11] | 1,966 |
2014年[11][12] | 1,884 |
車站周邊
車站周圍主要是由札幌擴展而來的市區,而離開市區稍遠的地方則是農業地區。
- 國道337號
- 當別町役場太美出張所
- 北警察署太美駐在所
- 太美郵局
- 北石狩農業協同組合(JA北石狩)西當別分所
- Royce'太美工廠
- 當別町立西當別小學
- 當別町立西當別中學
- 太美銘泉 萬葉之湯(萬葉俱樂部)
- Sweden Hills(スウェーデンヒルズ)
- 當別團體巴士「石狩太美站」站牌
- 過去北海道中央巴士亦會停靠。
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- ■札沼線(學園都市線)
- ROYCE' Town(G11-1)-太美(G12)-當別(G13)
影片
參考文獻
- ↑ 當別町立西當別小學校|學校紹介. 當別町立西當別小學校. [2017-08-18]. (原始內容存檔於2017-02-21) (日語).
- ↑ 2.0 2.1 札沼線(學園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06) (日語).
- ↑ ^學園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ↑ 駅番號表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30) (日語).
- ↑ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13) (日語).
- ↑ 學園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ↑ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ↑ 札沼線の駅(當別町內)に関するお知らせ Template:Wayback,JR北海道,2021年4月14日。
- ↑ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 當別町地域公共交通総合連攜計畫 (PDF). 國土交通省. 2010-03 [2017-08-16]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-16) (日語).
- ↑ 10.0 10.1 10.2 JR北海道.駅別乗降客數データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語).
- ↑ 11.0 11.1 11.2 11.3 國土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語).
- ↑ 石狩太美駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-15]. (原始內容存檔於2012-10-24) (日語).