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奧格斯堡火車總站 圖片來自pixnet

奥格斯堡火车总站（Augsburg Hauptbahnhof）是德国巴伐利亚州奥格斯堡市和施瓦本行政区的火车总站。

这里日均发送旅客超过50,000人次，并开行有各类长途、区域及货运列车约1,000班次。它拥有德国大城市中现存仍在营运的最古老车站大楼，这是根据爱德华多·吕伯的设计始建于1843年至1846年。其现有的新古典主义风格外观则是在1869年由弗里德里希·比尔克莱因所设计。

车站共设有9条基础轨道、逾450个转辙器和超过250个铁路信号机。信号所是为迎接1972年慕尼黑奥运会而斥资4,000万德国马克兴建。

结构

奥格斯堡的首座车站是由慕尼黑-奥格斯堡铁路公司在1840年建于红门 (奥格斯堡)附近。原历史悠久的大堂曾在1880年作为一个军事骑术学校使用，并自1920年起被奥格斯堡城市公用事业的交通部门用作主要的车间。在1846年完成国有化改革后，一座新的火车总站于现址投入使用。它按通过站的功能设计，共设有4个非无障碍环境的岛式月台和9条通过式轨道，以及另外6条尽头式轨道。位于车站大楼后方的1道则拥有自身的站台。

车站大楼

车站大楼共分为3个部分。较大的中央部分是车站正厅，它配备有电子显示屏、自动售票机、咨询亭和候车设施。其中一个侧翼是德国铁路的客户服务中心，并设置有售票柜台。另一个侧翼则是餐饮及购物区域，这里同时也能找到车站书店。

该建筑始建于1845年，因此在车站入口处上方的牌匾中题有“联邦共和国的大城市中仍在营运的最古老车站大楼”字样。从1869年至1871年，建筑师弗里德里希·比尔克莱因已将该建筑改造为新古典主义风格的样式。

车站大楼最近一次大规模的现代化和翻新工程发生于1983年至1984年。至2007年，餐饮区域也进行了升级和扩建，并在正厅中安装了新的数码显示屏。南翼则在2011年至2012年进行了翻修，用于旅客的候车区域和餐饮区域得到了进一步的增大。

车站周边

大楼的前部设有一个带喷泉的大型广场，以及一个带有的士站的停车场和一个用于本地巴士服务的巴士站。广场两侧还设有购物中心：其中一侧是富格尔城市中心，另一侧则是包含城际酒店的博胡斯中心。

车站以西是货运站及原编组站，但如今已几乎不再使用。车站以南则是原本的“内场装卸区”，这里充斥着许多残旧及空置的建筑物，并将在未来几年内会被拆除。车站南部同样也设有自1972年5月以来投入使用的中央信号所和德国联邦警察的大楼。