求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

子安车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

子安车站

图片来自改札画像

日语名称  こやすえき

位置    日本神奈川县横滨市神奈川区子安通一丁目46

站体类型  地面车站

月台配置  2面4线

启用日期   1905年(明治38年)12月24日

子安站(日语:子安駅こやすえき Koyasu eki)位于日本神奈川县横滨市神奈川区子安通一丁目,是京滨急行电铁本线铁路车站车站编号KK33

年表

  • 1905年(明治38年)12月24日 - 车站启用。
  • 1952年(昭和27年)3月 - 车站上下行待避线开始使用[1][2]
  • 1965年(昭和40年)2月21日 - 特急停车站改为邻接的神奈川新町站,不再停靠本站。
  • 1999年(平成11年)7月31日 - 改点,废止京急蒲田以南的急行,本站仅停靠普通列车[3]

车站结构

车站月台配置为双岛式月台,同时设置4条路轨。站房与月台之间有地下通道连通。2007年新设的电梯则是透过天桥往来剪票口与各月台。

普通列车会在本站等待优等列车通过。2012年10月21日改点的尖峰时刻上行普通列车在此等待两班优等列车通过,因此靠站时间约5分钟左右。晚上八点左右的机场急行先在邻站神奈川新町站等待快特通过,再让本站的普通列车待避让该机场急行通过。2012年10月21日改点起,白天(10~16点、假日10~20点)为模板化班表,机场急行仅需待避快特,大幅减少停车时间。

本站与神奈川新町之间,仅上行线为复单线区间。尖峰时刻可见普通列车与快特或特急并行的情况。另外,列车在神奈川新町或本站进行待避时,停靠神奈川新町与子安的4号线,但也有神奈川新町3号线发车至子安4号线的例外情形存在。(例如普通列车在神奈川新町3号线发车,优等列车同时停靠神奈川新町4号线)

月台配置

子安站月台
月台 路线 方向 目的地
1、2 本线 下行 横滨上大冈浦贺三浦海岸方向
3、4 上行 京急川崎品川新桥浅草方向

过去曾是特急停靠站,在设置新町检车区新町検車区时降格为急行停靠站。在废止京急蒲田以南急行以后,现仅停靠普通列车。

车站周边

站前至东日本旅客铁道(JR东日本)横滨线大口站之间是大口1番街、大口通商店街大口通商店街。另外,横滨线线路在本站旁跨越京滨东北线东海道本线横须贺线线路。

京急在1987年6月1日将“京滨××”等10站更名为“京急××”,但本站站前路口名仍维持“京滨子安站入口”。

巴士路线

相邻车站

京滨急行电铁
本线
早晨翼号、京急翼号京急ウィング号快特、快特(金泽文库站以南为特急)、特急、机场急行
通过
普通
京急新子安(KK32)-子安(KK33)神奈川新町(KK34)

视频

【京急駅绍介33】子安駅(Koyasu Sta. KK33)


京急子安駅にある少し変わったものを绍介


参考资料

  1. 高野光雄. 京急ダイヤの历史. 2011: 21. 
  2. 待避线完成以后有段时间采取双重待避。现在的1号线有普通与急行两班列车进站停靠等候后方特急通过。由于后面的急行列车需要先发车,因此在本线完成载客的急行会先进入待避线等待发车。
  3. 改点前的平日上午有本站始发的上行直通都营浅草线、北总线方向急行列车,随著本次改点废除。

外部连结