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| 孙守光 |
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孙守光，男，汉族，中共党员，工学博士，教授，北京交通大学机械与电子控制工程学院交通运输工程学科载运工具运用工程方向博士生导师。 [1]
1962年8月出生于黑龙江宁安，2003年1月加入中国共产党，1982年8月参加工作 。 [2]
现任北京交通大学党委副书记、副校长兼党委统战部部长 。 [3]
基本信息
人物说明----北京交通大学党委副书记、副校长
出生日期----1962年8月
出生地点----黑龙江宁安
国 籍 ---- 中国
职 业 ---- 教授，博士生导师
毕业院校----清华大学
学历情况
1978.10-1982.7哈尔滨船舶工程学院(现哈尔滨工程大学)工程力学师资班
1985.9-1988.7清华大学工程力学系 固体力学专业 获硕士学位
1988.9-1992.3清华大学工程力学系 固体力学专业 获博士学位
学习经历
1978-1982:哈尔滨船舶工程学院(现哈尔滨工程大学)工程力学专业 本科毕业
1985-1988:清华大学 工程力学系固体力学专业 硕士毕业
1988-1992:清华大学 工程力学系 固体力学专业 博士毕业
工作经历
1982.7-1985.8哈尔滨船舶工程学院(现哈尔滨工程大学)材料力学教研室 教师
1992.4-1994.12 北方交通大学机械系 讲师
1994.12-1999.7 北方交通大学机械系 副教授
1999.7-2008.4北京交通大学机电学院 机车车辆研究所 教授
2008.4--北京交通大学副校长
讲授课程
硕士生:破坏理论基础、模态识别、固体力学变分原理、非线形力学基础
博士生:破坏理论、非线性断裂力学
科研经历
1.主持国家自然科学基金项目"单晶循环硬化律的建立与晶界驯化硬化特性研究"
2.主持国家重点实验室基金项目"Cu单晶体循环形变的晶体力学分析"
3.主持国家重点实验室基金项目"橡胶轮转向架曲线通过行为研究"
4.主持国家九五攻关项目子项目"高速铰接式客车纵向、横向减振器参数优化研究"
5.协助主持铁道部科技发展项目"提速机车车辆转向架结构疲劳寿命与可靠性研究"
6.协助主持铁道部科技发展项目"200Km/h提速客车转向架结构提高疲劳寿命研究"
7.参加自然科学基金项目"大变形下高聚物的力学特性"
8.主持和参加"CW-2"、"CW-3"型转向架结构、"SW-160"型转向架结构、"两动两拖"动力转向架和"BDZ-200"型动力转向架结构的疲劳定寿研究
学术成果
[1]Non-proportional Cyclic Hardening of Polycrystalline Materials Fatigue Fract .EngngMater.
Struct ，1995
[2]Single Crystal Hardening Mechanism and Description 力学学报(英文版)，1995
[3]Micromechanical Modelling of Cyclic Plasticity 第二届亚太工程塑性及其应用国际研讨会文集(大会特邀报告)，1994
[4]Experimental Studies on the Influences of the Overload on the Crack Growth of Railway Axle Steel第十二届国际铁路轮轴大会文集(大会报告)，1998
[5]铰接式高速客车减振器参数优化研究 铁道学报，1996
[6]车轴钢近门槛区裂纹扩展实验数据拟和处理研究 铁道学报，1995
[7]多晶体循环应力-应变曲线的理论模拟 北方交通大学学报(百年校庆特刊)， 1996
[8]压应力对疲劳裂纹闭合的影响 北方交通大学学报，1995
[9]车轮扁疤引起的车轴附加载荷仿真研究及检测原理 北方交通大学学报，1998
[10]车轮扁疤引起的轮轨冲击仿真研究及检测原理 铁道车辆，1998
[11]提速客车转向架焊接构架应力谱研究 铁道车辆，1998
[12]机车轮对踏面磨耗自动检测新方法 铁道机车车辆，1998
[13]多滑移取向铜单晶体的循环形变行为Ⅰ:循环应力-应变响应 金属学报，1998
获奖情况
1.1996年被评为北京市优秀青年骨干教师
2.1996年获北方交通大学优秀科技论文奖
3.1997年被评为北方交通大学"八五"优秀科技工作者
4.1997年获铁道部科技进步四等奖
5.1997年被评为铁路青年科技拔尖人才
6.1998年被评为北京市青年学科带头人
社会兼职
1、牵引动力国家重点实验室学术委员会委员
2、铁道牵引动力委员会动强组委员
3、铁道车辆转向架委员会委员
4、《铁道车辆》、《国外铁道车辆》编委