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孙海桥
图片来自public.thb.gov

孙海桥位于台湾中部的南投县信义乡境内，为连接台16线41.2公里，西段通车终点与丹大林道间一座跨越浊水溪的桥梁。

简介

孙海桥位于台16线41K+200m(跨越浊水溪)，原桥建造于民国58年;是为纪念企业家孙海先生所命名。

孙海别号扬波;孙海的父亲去世很早，他为了维持家庭生计，小学未毕业就在木肆做工;14岁贩卖木材，过著登山伐木的生活;随后小额经营，时起时仆，但是始终以保持信用为第一。民国48年全省发生八七水灾，他的生意也受到了打击。民国50年间，国际木材市场，渐渐露出曙光;他凭借著多年的历练和锐敏的观察，于是设法使阔叶树枕木销往韩国，这一著开辟了木材外运的先河，赚取了不少的外汇。他接著办理省产桧木外销，因而带动了林业经济发展，无形中也促进了社会的繁荣。局面展开以后，他鉴于台湾森林资源有限，为了配合国家的长期经济建设，必须加强利用，于是转向工业发展;先后设立了粒片板厂、纤维板厂、木材防腐厂、合板厂数处;并进口原木，再行加工出口，以期减轻资源枯涸的压力。民国64年，率先进口大量美国桧木，来充实国内需要，并加工外销到日本、琉球等市场。除此之外，更积极从事造林事业。

孙海有了极其成功的事业，常常引以自慰;且作人修养方面:因为他出身寒微，废学太早，所以深深体认到(取之于社会，用之于社会)这个经济大道理。他乐善好施，生平所受到各处颁赠的奖项，真是不胜枚举。如膺选56年全国好人好事代表、62年十大杰出企业家等等。先总统蒋公生前曾召见他，并慰勉合照。他常拿(待人以礼、治事以勤，谦忍是能，吃亏是福。)这话当座右铭，并以此来勗勉他的子侄们。所以他不仅是一个成功的企业家，而且是一个极重伦理道德的实行者。

民国93年7月6日，敏督利台风侵袭台湾时发生七二水灾，台风挟带大量豪雨造成浊水溪暴涨，造成孙海桥桥面被冲毁。后因 国土重新规划等原因而不予重建孙海桥迄今，但为便利布农族到祖灵圣地朝圣、民众高山生态旅游及台电人员超高压电塔的维修，由行政院农业委员会搭建仅可通行摩托车的吊桥便利通行，并且林务局设置三分所管制站管制。

概况

前往丹大林区的孙海桥已经毁坏 布农族人要前往七彩湖寻根，都必须冒险涉溪。 图片来自自由时报

本桥最初是由伐木业者孙海，为方便进入中央山脉的原始森林伐木，于1957年所建，又因丹大林道亦称“孙海林道”之故而得名。孙海桥早期为木造桥梁，1969年由南投县政府改建成为水泥桥，为当时台16线西段终点。

2004年7月3日，敏督利台风侵袭台湾时发生七二水灾，台风挟带大量豪雨造成浊水溪暴涨，造成孙海桥桥面被冲毁。后经评估为防止丹大林地的滥垦盗伐，行政院倾向不再重建孙海桥，但为便利布农族到祖灵圣地朝圣、民众高山生态旅游及台电人员超高压电塔的维修，由行政院农业委员会搭建仅可通行摩托车的丹大吊桥便利通行，并且林务局设置三分所管制站管制。

目前丹大吊桥也因2008年辛乐克台风的侵袭之下损毁，只有流笼可以渡过浊水溪。

2020年，孙海桥有计画拟重建。

影片

丹大孙海桥 2014