富川车站 (日本)查看源代码讨论查看历史

富川站
图片来自moovitapp 位置　　　　日本北海道沙流郡日高町富川南2丁目 路线　　　　日高本线 类型　　　　地面车站 启用日期　　1913年（大正2年）10月1日 关闭日期　　2021年（令和3年）4月1日

富川站（日语：富川駅／とみかわえき ^{Tomikawa eki}）

简介

位于日本北海道沙流郡日高町富川南2丁目，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。以前是急行列车“襟裳”的停靠站。电报略号是ミハ。以前尚有沙流铁道分歧而出往平取站。

车站型式

侧式月台1面1线的地面站。以前是相对式月台2面2线可供会车。设有自动售票机。

车站周边

附近是木材工厂，堆积许多的原木。

• 国道235号、国道237号
• 北海道道289号富川停车场线
• 日高自动车道日高富川交流道
• 日高町公所水生活服务中心
• 门别警察署
• 门别警察署富川派出所
• 富川邮局（与日本邮便苫小牧支店富川集配中心并设）
• 苫小牧信用金库富川支店
• 富川农业协同组合（JA富川）
• 沙流川亲水公园（さるがわせせらぎ公園）
• 门别郷土资料馆
• 日高肯德基牧场
• 门别竞马场（搭计程车需10分钟）
• 北海道富川高级中学
• 日高町立富川中学
• 日高町立富川小学
• 义经神社
• 义经公园
• 二风谷大坝
• 道南巴士“富川站前”、“富川大町”站牌

历史

• 1913年（大正2年）10月1日 - 由苫小牧轻便铁道设立。此时称为佐瑠太站。
• 1922年（大正11年）8月21日 - 沙流轨道（之后的沙流铁道） 本站～平取通车。
• 1924年（大正13年）9月6日 - 日高拓殖铁道 本站～静内通车。
• 1927年（昭和2年）8月1日 - 政府买下日高线并收归国有化，由国铁管辖。
• 1929年（昭和4年）11月26日 - 设立追分机务段佐瑠太分段。
• 1931年（昭和6年）11月10日 - 废止追分机务段佐瑠太分段。
• 1944年（昭和19年）4月1日 - 改称为富川站。
• 1952年（昭和27年）12月11日 - 沙流铁道废线。
• 1982年（昭和57年）11月15日 - 废止货物处理的业务。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 废止行李处理的业务。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 降为无人车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
• 1989年（昭和64年/平成元年） - 改建站房。
• 2015年（平成27年）1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
• 2021年（令和3年）4月1日 - 废站。

相邻车站

已废除路线

北海道旅客铁道（JR北海道）

日高本线

汐见－富川－日高门别

沙流铁道

沙流铁道线

富川－东佐瑠太

影片

“富川駅”日高本线廃止全駅绍介シリーズ02