小高车站 (日本)查看源代码讨论查看历史

小高车站 图片来自痞客邦

小高车站，（日语:小高駅/おだかえき/Odaka eki），是东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的铁路车站之一 。

简介

小高车站，位于日本福岛县南相马市小高区东町一丁目140，于1898年（明治31年）5月11日启用。

小高车站属于常磐线，为无人车站，距离起点站(日暮里站）277.5公里。

2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在该厂的方圆20公里警戒区内，区内居民几乎已全数撤离，因而此站已暂时停运。因应本站周边地区的放射线下降，此区改列为避难指示解除准备区，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。

2015年3月10日，日本政府召开复兴推进会议，配合放射线除污作业进展，订出常磐线分段复驶的预定时程。其中原之町车站至小高车站间路段预计在2016年春季恢复营运、小高车站至浪江车站间在2017年春季复驶。

2016年7月12日，原之町车站至小高车站间路段随著南相马市南方解除避难指示而恢复列车行驶。

原本原之町车站与龙田车站间的接驳巴士于同日起增停小高车站，直到2020年3月14日常磐线全线复驶为止。

车站所在地为旧小高町的中心地区，设有许多商店，并有广大的住宅区。

车站结构

小高车站的站体类型为地面车站，有两座侧式月台、两股轨道，站房与月台间设有跨线桥。

车站原本为业务委托站（由JR东日本的子公司“JR水户铁道服务”派驻人员），设有绿色窗口及自动售票机；

• 2016年7月12日恢复营业后不再设绿色窗口。
• 2020年3月14日起改为无人站，纳入仙台近郊区间及Suica仙台区域，因此往北可使用Suica乘车，但不能往南跨到首都圈区域使用。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■常磐线	下行	原之町、仙台方向
2		上行	磐城、上野方向

统计

2010年度的上车人次统计，平均每日811人次。 2000年起的统计，乘车人数逐年递减。2011年3月11日至2016年7月11日受福岛第一核电厂事故的影响，暂时停止营业。 |

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■常磐线

桃内－小高－磐城太田

外部连结

• JR东日本 小高駅(日语)