尖山隧道及沙田岭隧道

尖山隧道及沙田岭隧道 图片来自hk01

尖山隧道（英语：Eagle's Nest Tunnel）及沙田岭隧道（英语：Sha Tin Heights Tunnel），简称尖隧、青沙，是香港的一组行车隧道，均为三线双程分隔双管隧道，车速限制分别为每小时80公里和70公里，于2008年3月21日早上7时正通车。此组隧道是连接市区与新界东的主要5条道路之一，同样也是第二组连接九龙西和新界东之行车隧道，另外4条为狮子山隧道、大老山隧道、城门隧道及大埔公路。这两条隧道是8号干线青沙公路的主要部份，属青沙管制区范围，隧道人员获授权执行《青沙管制区条例》。

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路线介绍

尖山隧道由长沙湾开始，穿过尖山和琵琶山，在狮子山郊野公园西面下通过，出口为位于沙田岭的收费广场，共有22个收费亭，其中17个为人手收费亭，5个为快易通专用的自动缴费亭；再连接沙田岭隧道，出口为大围径口路与大埔公路交界的东面斜坡，连接青沙公路沙田段。

2018年5月13日起，驾车人士可以在尖山隧道及沙田岭隧道的人手收费亭，以八达通或本地发行的非接触式信用卡（包括Visa payWave、感应式Mastercard及银联闪付）拍卡缴付隧道费。

由于车公庙路支路的最左线与大围隧道汇合的位置已相当接近沙田岭隧道入口，汇合处提供了250米的切线范围，所以在沙田岭隧道大围入口开始约二百米才开始划双白线。而往沙田方向，在出口前100米，只能行走隧道左线的巴士已经可以切线至中线，以便及早选择取道往显田的支路或经大围隧道前往大围。

兴建目的

兴建目的主要有二；其一是纾缓狮子山隧道、大老山隧道、城门隧道及大埔公路的车流；其二是为前往西九龙、葵涌货柜码头、青衣岛或香港国际机场的道路使用者提供更快捷的路线。两条隧道及收费广场均位于青沙管制区内。