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屏東車站位於屏東縣屏東市,為台灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站,是高屏地區重要的交通轉運樞紐之一,過去可轉乘台灣糖業鐵路里港線及東港線。配合台灣鐵路管理局高雄潮州鐵路捷運化計劃工程,本站於2015年8月23日改為高架車站,舊平面站體於2015年8月22日23時52分發出最後一班列車(高雄開往枋寮的南下第3547次區間車)後停用切換,原有平面鐵道全數拆除。
車站構造
月台層
配合台鐵捷運化工程計劃,高架化後的屏東車站於2015年8月23日啟用,配有島式月台兩座,第一月台北側及站前廣場於舊站體拆除後動工。
舊站於2016年1月4日進行拆除,拆除整修後,車輛可以擁有更大的臨停接送空間。拆除後的空地闢為縣民廣場及屏東轉運站。
歷史
- 1913年12月20日:設「阿緱驛」。
- 1997年7月1日:屏東飛機場線停止使用。
- 2012年4月28日:屏東高架車站工程舉行開工典禮。
- 2012年8月1日: 為配合屏潮高架化工程需要,停辦貨運業務並列為非貨運站。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2014年7月16日:1(51)、2(52)次觀光列車不再停靠本站,本站首度有列車不停靠。
- 2015年8月23日:平面站房停用並切換至高架站房,屏東-潮州高架雙軌電氣化通車。
- 2015年8月26日:改點後部分以本站到發之列車延長行駛至潮州站。
- 2016年4月21日:改點後本站開始停靠普悠瑪號。
- 2017年9月5日:改點後本站恢復停靠觀光列車,屏東站成為全線各級列車皆停靠的車站。
- 2018年5月27日:一名搭乘摺疊式車門莒光號的旅客因遺忘隨身物品,跳車下月台拿取,而後試圖追趕已開動的列車,不慎摔落卡在月台與車廂間隙,有30多位旅客推車廂救人,但仍送醫不治。
- 2018年9月3日:高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化工程,優化EMU500型電聯車正式啟航,1A月台無階化完成。
視頻
屏東車站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 台灣省屏東縣屏東市主要的鐵路車站——屏東車站 ,搜狐,2020-02-11
- ↑ 台灣 屏東太平洋百貨二館 日光廣場,如室,2016-08-30