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屏東車站位於屏東縣屏東市,為台灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站,是高屏地區重要的交通轉運樞紐之一,過去可轉乘台灣糖業鐵路里港線及東港線。配合台灣鐵路管理局高雄潮州鐵路捷運化計劃工程,本站於2015年8月23日改為高架車站,舊平面站體於2015年8月22日23時52分發出最後一班列車(高雄開往枋寮的南下第3547次區間車)後停用切換,原有平面鐵道全數拆除。

車站構造

月台層

配合台鐵捷運化工程計劃,高架化後的屏東車站於2015年8月23日啟用,配有島式月台兩座,第一月台北側及站前廣場於舊站體拆除後動工。

舊站於2016年1月4日進行拆除,拆除整修後,車輛可以擁有更大的臨停接送空間。拆除後的空地闢為縣民廣場及屏東轉運站。

歷史

  • 1913年12月20日:設「阿緱驛」。
  • 1920年10月1日:因此地位於半屏山之東,故站名和地名同時改為「屏東」[1]
  • 2012年4月28日:屏東高架車站工程舉行開工典禮。
  • 2012年8月1日: 為配合屏潮高架化工程需要,停辦貨運業務並列為非貨運站。
  • 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機
  • 2014年7月16日:1(51)、2(52)次觀光列車不再停靠本站,本站首度有列車不停靠。
  • 2015年8月23日:平面站房停用並切換至高架站房,屏東-潮州高架雙軌電氣化通車。
  • 2015年8月26日:改點後部分以本站到發之列車延長行駛至潮州站
  • 2016年4月21日:改點後本站開始停靠普悠瑪號
  • 2017年9月5日:改點後本站恢復停靠觀光列車,屏東站成為全線各級列車皆停靠的車站
  • 2018年5月27日:一名搭乘摺疊式車門莒光號的旅客因遺忘隨身物品,跳車下月台拿取,而後試圖追趕已開動的列車,不慎摔落卡在月台與車廂間隙,有30多位旅客推車廂救人,但仍送醫不治。
  • 2018年9月3日:高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化工程,優化EMU500型電聯車正式啟航,1A月台無階化完成。
  • 2018年12月24日:站內由太平洋百貨屏東店[2](豐屏興業)得標經營之屏東驛站正式開業營運。

視頻

屏東車站 相關視頻

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參考文獻