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山海高速公路
图片来自森早资讯 总长　　　　75公里（47英里） 起点端　　　五指山合口枢纽8处出口 终点端　　　三亚海棠湾北枢纽 存在期间　　2021年3月26日－现今

山海高速，全名为五指山-保亭-海棠湾高速公路，是海南省的一条高速公路。全长约75公里，起点设在G9811 海南中线高速合口枢纽，经五指山市，保亭，最后到达终点海棠湾北枢纽，连接G98 海南环线高速东段。此高速为海南省在2020年全面小康之前实现“县县通高速”目标的重点工程之一，也是完善海南省“田”字形高速公路路网结构的关键工程之一。

山海高速五指山互通-海棠湾北枢纽段已于2017年12月15日开工[1]，合口枢纽-五指山互通段已于2018年9月28日随G9811 海南中线高速琼乐段[2]通车。山海高速保亭段主线（保亭互通-海棠湾北枢纽）于2020年12月31日通车，从而将保亭到三亚的车程从近一个半小时缩短到30分钟，并实现海南省2020年底前“县县通高速”的目标。山海高速五指山-保亭段（保亭互通-五指山互通）于2021年3月26日通车，从而将五指山到保亭的车程从近两小时缩短到30分钟，山海高速正式全线通车。

建设历程

2020年7月26日，五指山至保亭至海棠湾高速公路新星特大桥实现双幅贯通，标志着山海高速土建4标顺利实现全线贯通； 8月19日，五指山隧道左洞提前贯通。

截止到2020年10月10日，山海高速公路路基工程完成98.8%，桥涵工程完成97%，隧道工程（开挖）完成100%，路面工程完成30%（其中路面底基层完成51%，基层完成46%，下面层完成42%，中面层完成14%）。

2020年12月31日，保亭至海棠湾段通车。

2021年3月26日，五指山至保亭段通车。 =

价值意义

山海高速建成通车后，将大幅提高海南中、南部地区的路网水平，改善海南中、南部地区交通条件，三亚到保亭仅需30分钟的车程，到五指山市也只需要花费45分钟的车程，将助力海南岛“县县通高速”目标的实现。（海南日报评）

山海高速将改善海南贫困山区的交通状况，打通、融合海南中部山区和三亚的旅游资源，形成“大三亚”旅游经济圈，助力海南五指山贫困地区的乡村振兴。（新华社评）

山海高速项目是海南省“十三五”规划的重要民生项目，建成后将大幅度提高海南中部、南部地区的路网水平，实现海南“县县通高速”的目标，增强海口、三亚等中心城市对海南中部、南部地区的经济辐射和带动作用，助推海南自贸港建设。（海南省副省长王路评）

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