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岩泉小本車站,(日語:岩泉小本駅/いわいずみおもとえき/Iwaizumiomoto eki),是隸屬於三陸鐵道的谷灣線車站之一[1] [2] 。
簡介
岩泉小本車站,位於日本岩手縣下閉伊郡岩泉町小本,於1984年(昭和59年)4月1日啟用。
岩泉小本站的世界語愛稱為「泉湧岩」。名稱取自車站鄰近小本川源頭是從龍泉洞湧出的水。
岩泉小本車站是龍泉洞的玄關口車站,本站是通往日本三大石灰岩洞穴之一的“龍泉洞”的門戶,從車站前的巴士站乘坐市民巴士到龍泉洞約需30分鐘。
車站構造
車站大樓是一座3層高的建築物。大樓同設有小本海嘯防災中心、岩泉町公所小本分所和小本診所。大樓內設有發生海嘯等災害時的臨時避難所[3]。
在小本海嘯防災中心建成前,該處曾經為岩泉町的「小本觀光中心」,在該處設有售票服務。在2014年7月,車站大樓重建工程開始,在2015年12月23日,小本海嘯防災中心完成[4]。
現時,售票業務委托了岩手縣北自動車 負責。大樓內也設有宮古營業所小本分所,營業所內可購買三鐵車票、縣北巴士定期券、巴士卡,也設有旅行資訊(岩手縣北觀光小本分所)和商店。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■谷灣線 | 上行 | 宮古、釜石、盛方向 |
2 | 下行 | 久慈方向 |
在2號月台上宮古方向設有出發信號燈,因此此站可折返至宮古站。在東日本大震災後,2014年4月全線重開前,此站暫時設有折返列車班次。在2019年3月24日至2020年3月19日之間,晚間設有行走於宮古站至此站之間的區間列車班次(星期六和假日暫停服務,上行為快速班次)。
使用狀況
2018年度的上下車人次統計,平均每日124人次[5]
車站周邊
車站與小本中心有一段距離。在小本中心曾經設有國鐵巴士 的汽車站小本站。該站是「第一代」的小本站。
- 國道455號 - 位於站前。
- 三陸北縱貫道路岩泉龍泉洞交匯處
- 小本郵局
- 岩泉町立小本中學
- 小本溫泉黃金八大龍王之湯 - 車站東北步行10分鐘。
- 小本川
- 岩手縣道291號小本港線
- 國道45號
- 茂師海岸 - 日本首個發現恐龍化石的位置。
巴士路線
※前往岩泉町公所方向,需要乘坐岩手縣北巴士、岩泉町民巴士於岩泉消防署前轉乘。
相鄰車站
歷史
當初岩泉線計劃建設至此站。但是最後沒有落成,取而代之為JR巴士東北陸中海岸線 ,巴士路線行走於此站至岩泉站之間。在2003年(平成15年)JR巴士不再營運該路線,由岩泉町民巴士 取代。
在車站啟用時的名稱是小本駅(日语:小本駅/おもとえき)。在2014年(平成26年)4月1日,岩泉線廢止,岩泉站也同時廢止。自此岩泉町內再沒有車站名為「岩泉」,因此岩泉町向三陸鐵道請求[7]。在2015年(平成27年)12月23日,此站冠上了「岩泉」兩字。
- 1984年(昭和59年)4月1日:三陸鐵道北谷灣線車站啟用。當時車站名為小本站。
- 2011年(平成23年)
- 3月11日:發生2011年日本東北地方太平洋近海地震(東北地方太平洋近海311大地震東日本大震災),使北谷灣線全線暫停營業。
- 3月29日:田老站至此站之間重開。
- 2014年(平成26年)
- 2015年(平成27年)
- 2019年(平成31年)3月23日:東日本旅客鐵道釜石至宮古之間由三陸鐵道接管,此站成為谷灣線車站[11]。
外部連結
- 車站·周邊資訊【岩泉小本站】 (日語):三陸鐵道
注腳
- ↑ 岩泉小本駅,副支配人の「らんど日和」,2015-12-27
- ↑ 駅・周辺情報【岩泉小本】,三陸鉄道
- ↑ 小本防災センターが完成 岩泉、役場支所や診療所に. 岩手日報 (岩手日報社). 2015-12-24 [2016-11-05]. (原始内容存档于2016-11-05) (日语).
- ↑ 三陸鉄道、北リアス線小本駅を「岩泉小本」に改称. Response. 2015-11-25 [2015-12-24]. (原始内容存档于2020-11-15) (日语).
- ↑ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 (日語) - 國土交通省,国土数値情報(駅別乗降客数データ)2018年 - 國土交通省,2019年9月3日參閲
- ↑ 小本線岩泉町(PDF) 2019年6月25日參閲。
- ↑ 小本駅駅名変更についてのお知らせ. 三陸鉄道株式会社. 2015-11-24 [2015-11-25]. (原始内容存档于2015-11-25) (日语).
- ↑ 三鉄が4月全線再開 南リアス線5日、北リアス線6日. 岩手日報 (岩手日報社). 2014-01-02 [2014-01-11]. (原始内容存档于2014-01-03) (日语).
- ↑ 小本駅前バス停の変更について. 三陸鉄道. 2014-05-12 [2015-07-18]. (原始内容存档于2014年7月20日) (日语).
- ↑ 鬼山親芳(2014年7月15日). “複合施設:避難所を兼ね、整備 岩泉・小本で起工式”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ↑ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈-盛163キロ. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2019-03-23 [2019-03-24]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).