市川大门车站查看源代码讨论查看历史
市川大门站（日语：市川大門駅／いちかわだいもんえき Ichikawadaimon eki）是位于山梨县西八代郡市川三乡町市川大门423番1号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
历史
- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延铁道身延至此站之间开通，此终点站启用。为一般车站。
- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延铁道线此站至甲府站之间开通。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化。
- 1974年（昭和49年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1985年（昭和60年）4月1日：成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
- 1995年（平成7年）10月15日：车站大楼翻新为中式风格。
- 2006年 （平成18年） 4月3日：增穗町社区巴士（现时：富士川町社区巴士）开始驶入此站。连接此站与山梨县立增穗商业高等学校（现时行走区间延长至鳅泽口站）。
- 2013年 （平成25年） 4月1日：成为简易委托车站，委托市川三乡町负责车站业务。
车站构造
- 车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台和1条侧线。车站大楼位于车站北边。靠边车站大楼的月台是1号月台（甲府方向），对面是2号月台（富士方向）。在车站大楼与1号月台之间为侧线。月台靠近鳅泽口一方设有斜道连接站内平交道（设有遮断机和警报机），越过平交道后便进入车站大楼。
- 现时的车站大楼在1995年（平成7年）10月15日竣工，为一座混凝土建造的建筑物。为了配合1994年（平成6年）市川大门町（当时）内的大门碑林公园，大楼是一座中式风格建筑物。大楼内设有市川大门下地区公民馆和候车室。公民馆内设有烹调实习室和只让町民使用的浴室，一般乘客只可使用候车室。在候车室内一边为市川大门下地区公民馆的入口。基本上，公民馆占用车站大楼1楼部分位置与2楼全层。
- 此站是由南甲府站管理的简易委托车站。在2013年4月1日起，委托了市川三乡町负责车站业务[1]。但是，此站购买车票时不能使用信用卡，如需使用信用卡购买车票，需要在东花轮站购买。此站没有自动售票机。
- 此站的委托业务范围只限售票车票，没有检票业务，因此一人控制列车会以无人车站的标准停靠。
- 在2013年3月31日前，此站是无人车站，当时也没有自动售票机，因此此站不可购买任何车票。乘客若乘坐特急列车，需向车长购买车票。乘客若乘坐一人控制列车，乘车时需领取整理券，然后在下车站支付车费。现时当售票柜售关闭或休息时，也是同样处理。在每年8月7日举行神明之烟花大会时，此站设有临时柜台售卖车票，同时，此站设有临时列车以此站为终点站和从此站出发[2]。
- 曾经急行富士川号通过此站并停靠邻站市川本町站，随著急行列车升级至特急，而此站翻新了车站大楼后，便为改停靠此站。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | JR海车站编号 身延线 | 下行 | 甲府方向用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站[3] | 部分列车在2号月台出发 |
| 2 | 上行 | 身延、富士方向 | 部分列车在1号月台出发 |
车站周边
车站位于市川市区西边。在车站北边500米处设有笛吹川和釜无川。两河川在鳅泽口站附近汇合，汇合后的河川名为富士川。
巴士路线
在山梨交通巴士路线取消后数年之间，没有巴士路线途经市川大门站。在2006年起，于河川对面岸的富士川町（当时为增穗町）委托了山交市镇客车，开设了富士川町社区巴士（当时为增穗町社区巴士），连接此站经增穗商业高校前往鳅泽口站。巴士路线只于平日早上和黄昏，以及只限增穗商业高校的上学日。巴士路线可使用Suica和PASMO等交通系IC卡。富士川町社区巴士的巴士站是在站前200米处。另外，除了市川大门站和鳅泽口站外，市川三乡町内没有其他巴士站。
相邻车站
视频