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市政府站 (臺北市)
圖片來自隨意窩

市政府站[1] [2] ，有時被簡稱為市府站，位於臺灣臺北市信義區，當地地名-「興雅」，為臺北捷運板南線（南港線）的捷運車站。本站與台北101/世貿站為信義計畫區的重要聯外捷運站。

簡介

市政府站 ，位於台北市忠孝東路五段興雅里，。

市政府站的車站編號為BL18。

市政府站由於位於基隆路口與松仁路口間，於工程時曾暫名基隆。站名取自所在地南邊的臺北市政府，當地地名「興雅」。

台北市政府每年舉行的跨年晚會，台北捷運公司估計捷運市政府站的跨年捷運輸運人潮每年約有260萬人次。為疏散跨年晚會人潮，北捷表示從31日開始連續營運至隔年1日深夜12時，長達42小時不收班，在市政府捷運站出現許多人潮前來參加跨年晚會。

市政府站設有公共藝術作品《成長》。

車站構造

市政府站為地下二層車站，一個島式月台，四個出入口。本站每逢假日、上下班尖峰時刻或舉辦如跨年等大型活動時，車站內通常人潮洶湧，嚴重甚至會有擁擠的情形，為了加強乘客的安全及防止人員入侵軌道的情形發生，臺北捷運公司乃決定於2010年在本站與同為跨年期間人潮主要進出站的國父紀念館站和圓山站加設半高式月台門[3][4]。

車站樓層

車站出口

出口1、2位於車站西端，出口3、4位於車站東端，無障礙電梯位於出口2，出口2、3共構聯合開發大樓。

特別值得一提的是，原出口2與其他出口一樣均為獨立於人行道上的出口，後臺北市政府將出口2旁的交通用地設定地上權，由統一企業集團標下此一地上權開發案，而將原設於人行道上的獨立出口2與無障礙電梯，同時併入此大樓開發案中，使出口2與統一時代百貨、市政府長途客運轉運站及台北W飯店共構在一棟建築物中。

出口3併入國泰置地廣場，讓出口3與國泰置地廣場共構以減少人行道上空間的使用，並設置地下連通道統一時代百貨與微風信義連通。出口3將是繼本站出口2和新埔站出口4後第三個移設的案例。與大樓共構新建的出口3已完工，於2015年11月28日正式啟用。[5]

利用狀況

由於市政府站地處繁榮的臺北東區，鄰近新興的信義區商圈，又位於繁忙的忠孝東路底下，因此為臺北捷運系統中旅運量相當大的車站之一。

根據2020年12月統計資料，本站在該月的每日平均旅運量約為140,285人次，在臺北捷運系統中高居第2。（第一名為台北車站，第三名為西門站）。

車站周邊

台北市市政大樓

歷史

  • 1999年12月24日：隨著板南線「市政府－龍山寺」段正式通車而啟用[6](p328)。
  • 2000年12月30日：南港線自本站向東延伸通車至昆陽站[6](p328)。
  • 2003年9月15日：一列於忠孝復興站發現機件鬆脫的列車在前往南港機廠途中，在約16時15分時因齒輪箱機件掉落而卡在市政府站軌道上。事故發生時，正值尖峰時段，估算受影響旅客至少達5萬人次。[7]
  • 2009年12月11日：本站與市府轉運站共構新建的出口2正式啟用。
  • 2010年9月25日：本站月台門尚未完工時，一名鍾姓患有重度憂鬱症之男子於21時58分在2號月台（永寧方向）跳軌，遭列車輾斃(後來奇蹟似的復活)，造成板南線全線班車延誤，相關單位改採接駁公車代替，並禁止民眾由忠孝復興站入閘，忠孝敦化站至本站於22時30分起改成單線雙向模式營運至52分左右[8]。
  • 2010年10月1日：半高式月台門正式啟用[6](p331)。
  • 2015年11月28日：本站與國泰置地廣場共構新建的出口3正式啟用，並同時停用舊出口。

相關條目

外部連結

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來源

注釋

參考資料

  1. ↑ 台北市政府捷運-站 出現人潮參加跨年晚會，中國時報，2018-12-31
  2. ↑ 【2021 市府轉運站交通攻略】教你從市府轉運站搭客運往基隆、宜蘭、礁溪、羅東等地！，時刻旅行網站，2021-01-21
  3. ↑ 洪敏隆.防跳軌 捷運3站將設月台門.自由電子報.2009-02-12互联网档案馆的存檔，存档日期2010-04-28.
  4. ↑ 防跳軌 北捷增3站設月台門.台灣新生報
  5. ↑ 北捷市政府站3號口 移設微風信義大樓. [2015-11-27]. （原始内容存档于2015-11-30）. 
  6. ↑ 6.0 6.1 6.2 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月. ISBN 9789860469875. 
  7. ↑ 台北捷运列车出故障 16日将恢复正常营运 （Chinese (China)）. 
  8. ↑ 13小時內連二跳死亡　台北捷運：積極增建月台門. 頭條新聞. NOWnews 今日新聞網. [2010-09-28]. （原始内容存档于2010-10-02） （Chinese (Taiwan)）. 
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