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建宁大桥 |
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建宁大桥,又称“株洲湘江三桥”,是位于中国湖南省株洲市的一座公路桥梁,跨越湘江干流,连接天元区与芦淞区,是株洲市“十五计划”建设重点工程——株洲快速环道南环路上的一座特大型桥梁。大桥全长1,721.35米,桥面宽30米,总投资2.57亿元人民币。由中铁大桥勘测设计院设计、中铁大桥局集团第五工程有限公司和湖南路桥建设集团共同承建[1][2],于2001年10月24日开工建设,2005年12月30日建成通车,是株洲市跨越湘江的第三座大桥[3]。
地理位置
石首建寧大橋,如一把橫臥的“豎琴”。由中國一冶承建的石首建寧大橋通過竣工。該工程位於石首市繡林城區東部,西起解放大道東延伸段,垂直跨越山底湖,與楚天大道南延伸段相接,是城東新區的門戶橋樑和標誌性橋樑。大橋橋樑全長548米,主橋單跨158米,橋面寬度31.5米至41.5米,雙向六車道。 株洲湘江三橋(又名建寧大橋)為獨塔單索面斜拉橋,雙向六車道。橋寬30米,全長1721米。2003年3月8日動工興建,2005年9月30日通車。工程造價約2億多元,由中鐵大橋局集團第五工程有限公司承建。 三橋通車後,有利地緩解株洲市區主幹道的交通壓力,增強了城市綜合實力。株洲湘江三橋為獨塔單索面斜拉橋,為雙向六車道。斜拉橋主橋長457.7米,主跨240米,邊跨217.7米,橋面寬30米,雙向6車道,主塔塔高138米,31對斜拉索。建寧大橋是株洲快速環道工程重要子項目,位於株洲大橋上游6公里處,連接株洲城市快速環道西環線和南環線,全橋長1721米,橋面寬3O米,雙向6車道,總投資2.35億元。
設計
大桥全长1,721.35米,主桥为单塔单索面预应力混凝土斜拉桥,长457.7米,主跨240米[4],边跨217.7米,边跨分三跨,设2个辅助墩。单索面体系,扇形布置,斜拉索采用双排锚于梁中央索锚区上,主塔与梁和墩之间固结[5]。桥面宽30米,采用双向六车道设计[3]。
主桥跨径布置为:240+134+42+41.7米。东引桥长314.3米,西引桥长949.35米,均为预应力混凝土连续箱梁。主梁采用C50混凝土,截面为倒梯形箱型展翅梁,单箱三室结构,梁顶全宽30米,梁底宽8米,悬臂各长3.5米,梁高3.5米,设2%横坡。全桥共124根斜拉索,主塔两侧各31对,单索最大张力约6,000千牛,采用镀锌高强平行钢丝索体系,钢丝直径7毫米,极限抗拉强度为1,670兆帕。主塔采用混凝土结构,横桥向桥面以上采用倒“Y”型、桥面以下采用“V”型设计,整个桥塔由下塔柱、中塔柱、上塔柱和横梁组成。桥塔高138米,其中横梁以上高108.07米,另外塔顶还设置了高5.3米的三角形装饰物。主塔墩基础采用16根直径2.8米的钻孔灌注桩基础,沿桥纵向3排,呈梅花形排列,单根桩长50米,承台厚5米,平面尺寸为34.6×15米,承台顶设高3米的塔座。
主要技術指標
- 道路等级:城市快速路
- 设计行车速度:80公里/小时;
- 设计荷载:城市-A、人群-3.5千牛/平方米;
- 桥面宽度:全宽30米(2.25+11.25+3+11.25+2.25)
- 通航等级:Ⅲ级;
- 通航净空:净宽60米×净高10米
- 设计水位:海拔45.62米;
- 通航水位:海拔42.85米;
- 桥梁纵坡:≤2.5%;
- 地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防。
參考文獻
- ↑ 株洲建宁湘江大桥开工. 新华网. 2001-12-05.
- ↑ 陶海音 张勇. 株洲建宁大桥顺利合龙. 新浪网. 2005-09-07.
- ↑ 3.0 3.1 我公司承建的株洲建宁大桥建成通车. 中铁大桥局集团第五工程有限公司. 2010-10-30.
- ↑ 株洲市湘江建宁大桥合龙. 新华社. 2005-09-16.
- ↑ 株洲建宁桥. 中国网. 2008-04-15.