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徐大懋，1935年10月17日出生于安徽省当涂县，热力涡轮机和热能工程专家^[1]，中广核集团科技委副主任，高级顾问。

1960年徐大懋毕业于清华大学，1997年当选为中国工程院院士^[2]。长期致力于热力涡轮机和热能工程的设计与研究。

人物生平

1960年毕业于清华大学;

1980 年任哈尔滨汽轮机厂总设计师;

1982 年任副总工程师;

1983 年任总工程师、技术副厂长，评为高级工程师;

1986年获清华大学建国后第一位论文博士，也是新中国第一位论文博士。

1987年获清华大学工程博士学位。

1997年当选为中国工程院院士。

1999年调至中国广东核电集团公司工作，对常规岛设备的技术问题和质量控制发挥了重要作用。

他领导设计的出口巴基斯坦的21 万千瓦汽轮机完全达到国际水平，获国家机械委技术进步一等奖。

提出一系列新的设计概念和方法:如汽轮机长叶片气动设计准则，最佳余速分布，等转速模化，长叶片分类法，供热机组设计原则，"比焓差"法等，形成了先进的设计体系。

主持开发的两排汽210MW汽轮机开拓了广阔的国际市场，在国内全面替代了老产品;

在引进型300MW和600MW汽轮机的国产化和优化过程中，解决了600MW汽轮机因推力过大而不能满发的难题，性能超过了引进技术;

降低火电煤耗的汽机改造成果产生了巨大的经济效益和社会效益。获国家科技进步奖二等奖^[3]。