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成芦大桥
图片来自好房网

成芦大桥简称成芦桥，是台湾新北市境内跨越二重疏洪道、连接芦洲区与五股区成州的主要桥梁。

简介

• 本桥位于市道103号上，主桥车道于五股端连接成泰路，芦洲端为三民路。
• 本桥通车初期机车、慢车无法从芦洲端上桥，且机车行驶中正路专用匝道时会与汽车动线交会产生危险，因此开放机车从芦洲端上桥，并增设车流管制标号。
• 本桥芦洲端主车道一下桥即是台北捷运芦洲站，因此不少往返五股区的接驳公车会以本桥为主要联络道。
• 本桥距湿地生态园区仅百馀公尺，当地是鸟类栖息地、生态丰富。为免破坏生态，最后放弃制作桥梁光雕艺术。

桥下设施

• 桥下的二重疏洪道规划为微风运河。
• 桥下有湿地公园，并设有解说中心。
• 桥下设有自行车租借站。
• 桥下的自行车道是新北市自行车道路网的一部分。
• 桥下设有各种运动设施，提供民众休闲活动使用。

特色

三重、芦洲，以及五股的更子寮，是被一圈高高的堤防城堡所围住的要塞，它的四周，则是被疏洪道及淡水河包围著，疏洪道；提供了洪水良好的滞留区，高高的堤防城堡，则将洪水隔离于繁华的都市之外，疏洪道及堤防，让三重地区永远隔绝于水患之外，以现代人的眼光来看，二重疏洪道的确是无懈可及的防洪设施。

疏洪道因为是行水，所以常常在水边见到大片的芦苇丛及芒草丛，以及一些阳性树种；只有在曾经是村落的地方，如百姓公，才会有榕树的存在，由于是湿地生态，所以总会见到三三两两的鹭科鸟类，如：小白鹭、牛背鹭，以及冬天的苍鹭在这边觅食，还有大群的麻雀及八哥在这边活动，水边当然少不了鹡鸰科鸟类的轻舞跳跃，在短短的几次观察记录，还记录到一只伯劳鸟在电线上嘎嘎的叫；当然这片土地还少不了为数最多的菜园及大片的垃圾。

湿地；它包含了一切最营养及最毒的物质，从湿地的土地上所包含的物质，也可以反映到人们的生活，是否合乎环保、生态的原则，圾垃、脏乱，是个重要的见证，这也是当初我在芦荻社大摄影班时，我选择疏洪道后段做为拍摄点时的想法，只可惜这个想法因工作及荒野的忙碌，并没有持续下去，想不到成芦大桥的兴建，竟将我的梦想，粉碎于一个品质粗糙的建设中。

成芦大桥，哀悼己逝的五股良田，哀悼昙花一现的五股湿地，芦洲、鹭洲、和尚洲，期待土地能有自己呼吸，自己申展的机会。

如何前往

1、北市往二重疏洪道微风运河

• 台北大桥 →三重区重新路3段→ 中山路 →过重阳路口沿高架桥下直行→ 8号越堤道 →疏洪一路(往芦洲)直行→二重疏洪道微风运河(成芦大桥下)
• 中兴大桥 →成功路 →右转重新路4段→ 左转捷运路 →12号越堤道 →疏洪一路(往芦洲) → 二重疏洪道微风运河(成芦大桥下)
• 忠孝大桥(往三重) → 中山路匝道→疏洪右岸堤防道路→右转8号越堤道 →疏洪一路(往芦洲)直行 →二重疏洪道微风运河(成芦大桥下)
• 芦洲三民路(往芦洲桥) →环堤大道→ 2号越堤道 →疏洪一路 →二重疏洪道微风运河(成芦大桥下)
• 重阳大桥(往芦洲) →集贤路→ 右转三信路 →左转环河路 →2号越堤道 →疏洪一路 →二重疏洪道微风运河(成芦大桥下)

2、新北市往二重疏洪道微风运河

• 环河道路 15号(13号、11号、7号)越堤道 →•左转疏洪十六路直行→ 右转疏洪一路(往芦洲)直行• →二重疏洪道微风运河(成芦大桥下)

3、高速公路

• 中山高速公路下五股交流道 →新五路二段 •→右转中兴路四段→ 5号越堤道 →疏洪六路• →左转疏洪一路(往芦洲)直行 •→二重疏洪道微风运河(成芦大桥下)

4、捷运芦洲线到芦洲总站，沿三民路往堤防方向，越过堤防即到，走路约10~15分钟。

影片

成芦桥体验一下多馀的机车专用道