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拓北站
图片来自mapio 位置　　　　北海道札幌市北区拓北6条3丁目9番1号 路线　　　　■札沼线（学园都市线） 距离　　　　12.2公里（起点站：桑园） 类型　　　　地面车站 启用日期　　1967年（昭和42年）12月15日

拓北站（日语：拓北駅／たくほくえき ^{Takuhoku eki}）

简介

是位于北海道札幌市北区拓北6条3丁目9番1号，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路车站。车站编号为G09。电报略号为タク。

历史

车站周围主要是由泥碳地组成，难以开发农业的区域。北海道工人住宅生活协同组合（住宅生协）于1963年开始于当地发展“向日葵团地”。在听取该团地居民的要求设置新车站后，决定设置本车站。

• 1967年（昭和42年）12月15日 - 日本国有铁道（国铁）札沼线东篠路站开始营业。为处理旅客业务的业务委托车站，当时为侧式月台1面1线的车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
• 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼线的昵称设定为“学园都市线”。
• 1995年（平成7年）3月16日 - 改称为拓北站。同时车站复线化，增设月台变成2面2线的车站，并设置跨线桥。站房同时改建。
• 1997年（平成9年）3月22日 - 札沼线（学园都市线）篠路车站至爱之里教育大车站（包含本车站）路段全面复线化。
• 2000年（平成12年） - 札沼线（学园都市线）桑园车站至石狩月形车站路段引入自动进路制御装置（PRC）。
• 2006年（平成18年）1月 - 引入自动列车导向装置。并设置按方向的导向用液晶显示屏。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 设定车站编号（G09）。
• 2008年（平成20年）10月25日 - 开始使用智能车票“Kitaca”。
• 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼线桑园站至北海道医疗大学车站正式电气化（交流电20,000V、50Hz）。
• 2017年（平成29年）
  • 3月15日 - 南方入口进行搬迁。
  • 3月30日 - 设置升降机。

车站型式

现时为侧式月台2面2线的地面车站。站房位于车站北侧。

由桑园车站管理的业务委托车站（北海道JR Servicenet），北方出口设有绿窗口（营业时间5时30分至0时30分）、自动售票机及自动闸机（对应Kitaca及磁性票）。而南方入口为无人状态，设有简易自动售票机及简易自动闸机（对应Kitaca及磁性票）。

月台设置

月台	路线	方向	目的地
1	■札沼线（学园都市线）	上行	桑园、札幌方向
2		下行	爱之里公园、石狩当别、北海道医疗大学方向

载客量

载客量
年份	每天平均人次
1970年	1,440
1975年	2,372
1980年	2,270
1985年	2,462
1990年	3,556
1995年	4,176
2000年	3,896
2001年	3,880
2002年	4,044
2003年	4,218
2004年	4,262
2005年	4,382
2006年	4,436
2007年	4,552
2008年	4,552
2009年	4,448
2010年	4,534
2011年	4,610
2012年	4,636
2013年	4,792
2014年	4,836
2015年	4,858

车站周边

车站前并没有形成商店街。周围主要是住宅区，约500米外出现农田及牧场。住宅集中在与邻近车站的连接的东侧及西南侧。

• 札幌拓北邮局
• 北陆银行麻生分店东篠路出张所
• 北海道札幌英蓝高等学校
• 札幌市立篠路中学
• 札幌市立拓北小学
• 札幌三育小学
• 北海道中央巴士“向日葵团地”站牌

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■札沼线（学园都市线）

篠路（G08）－拓北（G09）－爱之里教育大（G10）

影片

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