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振老站 |
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 舊羽幌線 振老駅への取付道路 路線 羽幌線 類型 地面車站 啟用日期 1935年（昭和10年）6月30日 關閉日期 1987年（昭和62年）3月30日 |
振老站（日語：振老駅／ふらおいえき Furaoi eki）
簡介
振老駅（ふらおいえき）は、かつて北海道天塩郡天塩町字下サロベツに設置されていた、日本國有鉄道羽幌線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略號 （鉄道）電報略號はフラ。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で上下各1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車）。）。 [1]
是位於北海道天鹽郡天鹽町字下佐呂別，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
部分普通列車通過此站（在1986年（昭和61年）11月1日時間表修正（廢除前的時間表），上下行各有1班列車通過[2]。
歷史
- 1935年（昭和10年）6月30日 - 鐵道省天鹽線幌延站至天鹽站之間開通，當時為一般車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的車站。
- 1970年（昭和45年）9月7日 - 結束貨物、行李處理，成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（幌延方向的列車會開啟左邊車門）。
此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。與力晝站、更岸站和北川口站屬同款大樓[3]，都是膠囊型車站大樓[4]。車站大樓位於站內西邊，與月台南邊設有通道[4]。
站名的由來
車站名稱取自地名。地名的阿伊努語是「フラウェンイ（hura-wen-i）」，其意思為氣味不好的地方（是指河流）[5][6]，或是「フラオイ（hura-oi）」，其意思是有一種氣味（是指河川）[7]。
車站周邊
現況
截至2001年（平成13年），站內設施和路軌均已經撤走[8]。截至2010年（平成22年）也是同樣[9]。變成一個空地。
另外，截至2011年（平成23年），於車站附近，在沼澤上的橋樑還存在[3]。
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 羽幌線
參考文獻
- ↑ 振老駅，goo地圖
- ↑ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》（弘濟出版社，1987年4月發行）JR新聞13頁。
- ↑ 3.0 3.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）221、224頁。
- ↑ 4.0 4.1 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）203頁。
- ↑ 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 140 （日語）.
- ↑ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 111 （日語）.
- ↑ 本多 貢. 児玉 芳明, 編. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 80 [2018-10-16]. OCLC 40491505 （日語）.
- ↑ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）38頁。
- ↑ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）46頁。