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捷行航空 |
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 英语名称 GoAir 创立日期 2005年 |
捷行航空（GoAir，IATA代码：G8，ICAO代码：GOW）是印度的低成本航空公司，成立于2005年，总部位于马哈拉施特拉邦孟买[1]，以贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场为枢纽机场。捷行航空主要经营印度西部和南部的国内航线。[2]
2020年3月，每天营运330多个航班，从孟买、德里、班加罗尔、加尔各答、海得拉巴、昌迪加尔和坎努尔的基地飞往36个目的地，其中包括27个国内目的地及9 个国际目的地。该航计划启动 IPO，从一级市场筹集360亿卢比，并已为此向印度股市监管机构印度证券交易委员会 SEBI(全名:Securities and Exchange Board of India) 提交 DRHP。已于2023年5月3日停止营运。该航以该航空公司整个 A320neo 机队所使用的普惠 GTF 高涵道比涡轮风扇发动机存在问题为这一举措辩护，并向国家公司法法庭提交了自愿破产解决程序申请[3]。
历史
基础
- 2005年11月4日由印度实业家努斯里·瓦迪亚（ Nusli Wadia )的儿子贾汉吉尔·瓦迪亚（Jehangir Wadia)创立，当时名为GoAir。该航空公司是瓦迪亚集团的全资子公司。使用空中巴士 A320 飞机开始运营。
- 2008年3月，宣布修订计划，在年底前运营11架飞机并为印度东北部和南部的新目的地提供服务。燃油价格上涨迫使 Go First 于 2008年6月减少现有航班数量。
- 2009年1月，英国航空公司有兴趣购买该航空公司的股份。
- 2009年11月，GoAir 与印度航空SpiceJet就可能的合并进行谈判，但最终未能达成协议。
破产
捷行航空声称其A320neo 动力系统的普惠 PW1000G 发动机（ Pratt & Whitney PW1000G ) 的供应链问题在很大程度上受到了影响。据称为最终导致财务困难，并因现金短缺而取消5 月26日之前的所有航班[4]，并于2023年5月2日向德里国家公司法法庭提交自愿破产解决程序。同时在美国联邦法院起诉普惠公司，寻求执行仲裁裁决，指示以合约供应引擎。普惠公司对这些说法亦提出异议 [5]。
捷行航空的破产请求已由国家公司法法庭审理。该航空正在寻求临时指示以继续运营，并要求限制任何不利的监管行动。然而，仲裁庭裁定，规则中并没有临时救济的规定。故不得不停飞一半的空中巴士 A320neo 机队，导致收入和支出损失 1,080 亿卢比（13 亿美元；10 亿英镑）。该航空指控普惠公司未遵守紧急仲裁员的命令，包括在2023年4月27日之前提供“至少 10 台可用的备用租赁发动机”。普惠公司回应称，正在遵守仲裁裁决。捷行航空管理层证实，破产程序的重点是重振该航空公司，而不是出售。 捷行航空执行长 Kaushik Khona 表示，Wadia 集团没有退出的计划。 由于未支付租金，租赁公司已收回 Go First 的部分租赁飞机。 据航空分析公司称，计划在5月运营超过 6,225 个航班，相当于超过 110 万个座位[6]。
2023年6月26日，经证实，该航空公司的债权人已批准 42.5 亿卢比的临时融资，旨在使其恢复运营，尚待董事会批准[7] 。
2023年8月中旬，该航空公司寻求10亿卢比的紧急资金以维持营运。 据报道，大约一周后，包括飞行员、机组人员、地勤人员和工程人员在内的 150 多名员工辞职，预计近期将有 100 多人离职，辞职原因 在一份报告称该航空公司难以支付他们的工资之后所发生[8]。
机队
| 机型 | 营运中 | 订购中 | 载客量 | 附注 |
|---|---|---|---|---|
| 空中客车A320-200 | 15 | — | 180 | |
| 空中客车A320neo | 34 | 110 | 186 | |
| Total | 49 | 110 | ||
视频
参考连结
- ↑ GoAir: Contact Us. GoAir. [15 April 2016]. （原始内容存档于2016-03-23）.
- ↑ 台湾民航资讯网 捷行航空介绍. [2016-09-16]. （原始内容存档于2017-03-21）.
- ↑ Go First's financial crisis and its Pratt & Whitney dispute: what you need to know ，May 12, 2023
- ↑ Govt will help 'unfortunate' Go First, says Scindia as cash-strapped airline cancels flights ， India News ，May 02, 2023
- ↑ Go First's financial crisis and its Pratt & Whitney dispute: what you need to know ， Reuters，12 May 2023
- ↑ Go First: What went wrong with Indian airline?，2023-5 -May
- ↑ Go First creditors approve Rs 425 cr interim fund to revive airline, await board nod ，Industry Times，Jun 25-2023
- ↑ Go First asks lenders for Rs 100 crore emergency funding: Report，Business Today，Aug 14, 2023