摩耶级护卫舰查看源代码讨论查看历史
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摩耶级驱逐舰（まや型护卫舰）是日本海上自卫队的一个飞弹护卫舰（DDG）舰级，预定取代旗风级。该级首舰“摩耶号护卫舰”根据平成27年度计划建造。
设计
以爱宕级作为基础，在设计上除了希望在机器及武装上达到飞跃的提升外，亦力图减低建造成本。
舰上配备与美国海军的阿利·伯克级驱逐舰[1] Flight 2A 技术增进型（Technology Insertion DDG-116~122，也就是柏克Flight 3之前的柏克Flight 2A最后版本）同等的神盾战斗系统（基线9C、神盾BMD5.1），可发射SM-3 Block II反弹道飞弹。另拥有NIFC-CA及共同交戦能力的运用能力，可以进行远距接战及整合防空与弹道飞弹防御（IAMD）（弹道飞弹、巡弋飞弹、航空机同时对应）。
推进方式由爱宕级的COGAG改为复合燃气涡轮电力推进COGLAG系统，与朝日级驱逐舰类似，高速用的燃气涡轮以及低速用的推进电动机共同并联于传动系统，在低速时以舰上输电网供电给推进电动机，可降低噪音与油耗。
在外観上与爱宕级不同的地方，就是第2烟囱小型化。理由是摩耶级在采用COGLAG方式后，不像爱宕级使用4座燃气涡轮引擎，而是2座燃气涡轮引擎配上2座推进电动机。此外包括能常备直升机的格纳库和拥有整备能力的后部构造物，以及安装在舰桥构造物上的SPY-1D(V)雷达也考虑后方射界的问题而降低高度。电力系统为6,000V高压系，而配置6MW级燃气涡轮主发电机加上柴油主发电机2座。
在隐形桅杆中段上设有SPQ-9B水面雷达，为初次在护卫舰于新造时就直接装备。
舰载艇为前部烟囱两舷的11米型作业艇1只、7.5米型RHIB1只。在电子设备上，设有舰内统合网络JSWAN、海上自卫队指挥统制・共通基盘系统洋上终端机MMT、CENTRIXS通讯系统装备。海上加油装置设置于两舷两处共4个地方，亦设有女性乘员的乘舰设备。
简介
2015年6月，防卫省公布27DDG方案，称为8200吨型护卫舰（基准排水量8200吨），仍沿用爱宕级的舰体平台设计并做改良，作战系统升级包括加入联合接战能力（CEC）、强化近距离对空快速监视的AN/SPQ-9B X波段雷达、整合多功能拖曳阵列声纳系统（Multi-Function Towed Array，MFTA，可能是美国的AN/SQR-20）等，作战系统的水准可能相当于美国的技术增进型（Technology Insertion）柏克Flight 2A （DDG-116~122，也就是柏克Flight 3之前的柏克Flight 2A最后版本），神盾系统应为Baseline 9/ACB 16的水准，结合BMD 5.1反弹道飞弹能力，具备整合防空与弹道飞弹防御（Integrated Air and Missile Defense，IAMD）能力（能同时进行舰队防空与反弹道飞弹作战），反潜作战系统为AN/SQQ-89(V)15的水准，并具备结合CEC的整合射控防空计画（Single Sensor Naval Integrated Fire Control-Counter Air，NIFC-CA）能力。 2015年6月29日，日本防卫相中谷元在日本众议院和平安全法制特别委员会上表示，为了应对低空掠海巡航飞弹的攻击， 自卫队将筹备引进NIFC-CA，结合海自的神盾舰以及航空自卫队的E-2D预警机。 而27DDG其他规格、作战与武器系统应仍与爱宕级相当。
同型舰
根据平成27年度计划，包括首制舰的建造费及预定提供给2艘护卫舰的神盾战斗系统，当中一部分的采购成本就高达1,680亿日圆。而在平成28年度预算中，光是2号舰的建造费就达到1,734亿日圆。
| 舷号 | 舰名 | 造船厂 | 起造 | 下水 | 服役 | 母港 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DDG-179 | 摩耶(まや) | 日本海洋联合（Japan Marine United）横滨事业所 矶子工厂 | 2017年（平成29年）4月17日 | 2018年（平成30年）7月30日 | 2020年（令和2年）3月19日 | 第1护卫队群第1护卫队（横须贺基地） |
| DDG-180 | 羽黑(はぐろ) | 2018年（平成30年）1月23日 | 2019年（令和元年）7月17日 | 2021年（令和3年）预定3月 |