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摩耶站
图片来自seeds-f

摩耶站是位于兵库县神户市滩区滩南通五丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线JR神户线)的车站。车站编号为JR-A59

历史

此站在1972年前名为东滩站,为一座货运车站。此站设有分支线,该支线(通称:神戸临港线)前往神户港站。在此站至神戸港駅之间设有分支点,该分支是神户制钢所神户钢铁厂岩屋地区(现已关闭)専用线。

在1972年10月1日,此站终止货物起卸服务,降级为编组场并名为东滩编组场。在1981年4月1日,由于实行削减货物运输的方针,再改为东滩号志站。在2003年12月1日,神户货物总站启用,神戸临港线废止。此号志站先该营业旅客列车通过,货运列车与不载客列车会在此站待避,在发生事故时会停泊列车。在四线铁路的两侧各有1条待避线,由于需供长货物列车待避,该待避总长近1公里。另外,在2000年3月11日至2002年10月4日之间,日间的京阪神快速列车使用此号志站,在外侧线与内侧线之间转轨。此外,此站曾经设有许多留置线和待避线,但在前述的货物支线废止后,大部分路轨已经撤走。

号志站是位于滩站以东,因而名为“东滩”,但是此站的所在地不是在东滩区,而是在滩区(东滩区于1950年设置,此站名称“东滩”比该区成立日期还要早)。此外,阪神本线的西滩站与神戸线王子公园站(旧称:西滩站)是在此站的南面和北面。此站北边设有神户保线区的物资机器放置处。

年表

  • 1904年(明治37年)2月1日 - 官设铁道滩号志站启用。
  • 1907年(明治40年)8月20日 - 往神户港站的货物支线开通,改名为滩联络所
  • 1910年(明治43年)10月1日 - 滩站启用(货运车站)。
  • 1917年(大正6年)12月1日 - 随著现时的滩站启用,此站改名为东滩站(货运车站)。
  • 1972年(昭和47年)10月1日 - 终止货物起卸服务,降级为东滩编组场
  • 1981年(昭和56年)4月1日 - 缩小规模,降级为东滩号志站
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2003年(平成15年)12月1日 - 往神户港站的货物支线废止。
  • 2004年(平成16年)8月7日 - 废止的神户临港线,其路轨撤走完毕。
  • 2005年(平成17年)11月26日 - 留置线与待避线撤走完毕。
  • 2010年(平成22年)
    • 10月7日 - JR西日本表明对于新站设置方针。
    • 12月14日 - JR西日本正式发布新设新车站。暂定站名为摩耶站(以平假名书写)。
  • 2013年(平成25年)5月2日 - 摩耶站开始建设。
  • 2014年(平成26年)10月20日 - 车站大楼、月台开始建设。
  • 2015年(平成27年)
    • 10月2日 - JR西日本公布正式站名为摩耶站
    • 12月11日 - 摩耶站建设工地的棚架倒塌,使发生阻碍列车行走[1]
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 东滩号志站升级为旅客车站,名为摩耶站[2]
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 引入车站编号并开始使用[3]

参考文献

  1. JR神戸线 六甲道~滩駅间 新駅设置工事の工事用足场が倒れて线路を支障した事象の推定原因について (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2015年12月15日 [2016年1月24日] (日语). 
  2. 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2015年12月18日 [2016年1月24日] (日语). 
  3. 近畿エリアの12路线 のべ300駅に“駅ナンバー”を导入します!