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龙山线（朝鲜语：용산선／龍山線）是一条连结大韩民国首尔特别市龙山区龙山站与首尔特别市西大门区加佐站的铁路线。现在大部分的路线都已经地下化，全线有首都圈电铁运行，加佐至陵谷路段的与京义线新线并行，因此该段又称“新京义线”（신경의선）。

2014年12月27日孔德至龙山路段完全连结，新设与中央线和京义线之间的单一运行系统并直通运行，中间因为土地补偿等而延迟的孝昌公园前站在2016年4月30日开通。

历史

• 1905年11月5日：京义线一部分线路通车。

• 1921年7月11日：京义线 南大门站（今 首尔站）至水色站原定通车而暂时取消。

• 1929年9月*20日：龙山站至细桥里站、细桥里站至唐人里站通车。

• 1929年12月1日：孔德里站、西江大站启用。

• 1930年12月15日：西江站至新村站通车。

• 1930年12月25日：京城循环列车运行开始。

• 1932年10月1日：放送所前站启用。

• 1939年10月31日：延禧站废站。

• 1944年3月31日：弥生町站、孔德里站、细桥里站废站。

• 1944年4月10日：龙山站至细桥里站、细桥里站至唐人里站 路线合并为龙山站至唐人里站。

• 1948年1月：元町站改名为孝昌站。

• 1955年2月3日：水色线西江站至水色站通车。

• 1960年4月1日：新村连结线停驶。

• 1972年5月1日：东幕站废站。

• 1974年8月15日：孝昌站、放送所前站废站。

• 1974年～1980年：龙山站至唐人里站 分离成唐人里线，水色线编入龙山线。

• 1978年6月23日：孝昌站复站。

• 2004年7月1日：西江站至孝昌站轨道拆除。

• 2005年：加佐站至孝昌站轨道拆除。

• 2012年12月15日：孔德站至加佐站双线电气地下化通车。

• 2014年3月17日：西江站改名为西江大站。

• 2014年12月27日：龙山站至孔德站双线电气地下化通车。

• 2015年7月6日：孝昌站改名为孝昌公园前站，车站移至起点龙山站前1.5公里处。

• 2016年4月30日：孝昌公园前站启用。

车辆

• 韩国铁道公社321000型电联车

• 韩国铁道公社331000型电联车

视频

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